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在油價飚升的壓力下，日本決定加速普及不使用汽油的電動汽車。據聯合早報網9日的報道，東京電力公司(以下稱東電)宣布，將帶頭參與有關的基礎建設，明年在首都圈先建200多個充電站，到了三年后增加到1000個以上。日本各大汽車公司也積極響應參與有關研究和工程，熱切期盼“脫石油”時代能盡早到來日本。
電動汽車的主要好處是它既節能，又能達到高度的環保效應。有研究報告顯示，使用電動車行駛一公里路，所需要的費用比汽油車可便宜到80至90%。而它所排出的二氧化碳量是一般車子的70%。
日本主要汽車公司，如豐田、本田、日產及三菱等都陸續宣布，將在這一、兩年內讓電動車推上市場。三菱公司準備在明年下半年以“大眾化”價格推出，也讓各界對這一先驅環保車產生濃厚興趣。
與各汽車廠商產生密切伙伴關系的是日本最大電力公司東電。不久前，它成功開發大型快速充電器，使得充電時間大大縮短，進一步提高了日本普及使用電動車的可能性。
東電指出，每10分鐘完整充電，所能行駛的路程是60公里。為了方便駕駛人上街時也能充電，就必須通過一項大型的基礎設備建設工程來推動。與此同時，東電也宣布基于“環?！?、“經濟”等考慮，將引進3000輛電動車作為營業、服務用途。
每設立一個充電器所需費用是400萬日元。該公司準備在日本的超市停車場、便利店及郵政局等公共場所內陸續建設充電器設備。使得人們在下車購物，辦事時就可讓汽車補充電源。
在油價不穩定的今年，對“脫石油”感興趣的日本私企和機構增加。如超市的送貨服務，郵政局等都紛紛下訂單，準備在明年使用電動汽車。
日本汽車業界認為，電動車適合都市型駕駛，預計只要充電基礎設備齊全，很快就會被一般消費者接受。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號