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打造立體交通,滬寧城鐵輕松換乘3線軌交
  • 點擊數:664     發布時間:2008-07-29 12:36:49
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  7月23日,鐵路上海西站綜合交通樞紐的規劃在網上公布,未來的上海西站將成為滬寧城際鐵路的一個站點,地下則有軌道交通11、15、16號線三條軌交線路換乘。由于已有豐富的軌道交通換乘樞紐設計經驗,此次公布的上海西站綜合交通樞紐規劃顯得相當的超前。一些成功的經驗將被其復制,如,在西站外設南北廣場,通過二層連廊連接兩個廣場,站屋西移,并且在地下一層留出與軌道換乘中心的通道,以方便出站乘客轉乘軌道交通。

  現在的上海西站僅有貨運車輛進站,不過據同濟大學軌道交通運輸學院孫章教授介紹,將來,上海西站將恢復客運功能,成為滬寧城際鐵路的一個站點。未來的上海西站交通樞紐,將是融城際鐵路與城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐,具有對外交通和城市交通樞紐兩大功能,同時也是真如城市副中心功能結構的組成部分。根據規劃,鐵路上海西站將位于整個副中心核心區域的北區,重點發展交通轉換設施和旅游集散設施。

  根據《上海市綜合客運交通樞紐近期選址規劃》,結合可以換乘的三條軌道交通線路,上海西站地區將建立多模式的換乘樞紐中心,整個地塊的中心將布置南北廣場,通過廣場連接各個區塊,在南北廣場各設置公交樞紐和出租車候客站,并設置換乘立體通道。

  據普陀區規劃局相關人士介紹,為了不讓今后在上海西站下車的乘客乘軌交走太長的路,西站的站屋將改造西移,以靠近未來的軌道交通換乘中心。站區的地上地下將進行綜合開發,圍繞南廣場將布置站前綠地,商業綜合體及公交樞紐;北廣場則將布置商業辦公綜合建筑,長途客運中心及公交樞紐站;跨鐵路設計二層連廊連接鐵路南北的商業綜合建筑。軌道交通換乘中心位于西站地下,地下一層會加寬以便疏散人流,并預留與鐵路站出站口的通道。

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