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據(jù)介紹，大連石化煉油基地建設(shè)總投資達(dá)107億元。其中，加工含硫油技術(shù)改造工程包括7套生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)配套系統(tǒng)的建設(shè)，裝置生產(chǎn)工藝分別引進(jìn)殼牌等國際大公司的先進(jìn)技術(shù)。此前，年1000萬噸常減壓蒸餾裝置已于2005年3月建成投產(chǎn)，其他6套裝置分別是年600萬噸煤柴油加氫、年360萬噸加氫裂化、年300萬噸渣油加氫、年220萬噸連續(xù)重整、年27萬噸硫磺回收、20萬標(biāo)方/小時制氫裝置。這6套裝置中除年300萬噸渣油加氫裝置規(guī)模位列全國第二外，其他5套裝置規(guī)模均為國內(nèi)同類裝置最大。截至3月31日，6套裝置和生產(chǎn)配套系統(tǒng)工程建設(shè)量已完成93%以上。
中石油有關(guān)人士表示，大連石化進(jìn)行含硫油技術(shù)改造，主要目的是為了提高企業(yè)加工含硫原油的能力和產(chǎn)品質(zhì)量。資料顯示，目前全球原油供應(yīng)中含硫原油比例日漸提高，沙特、伊朗等主要石油產(chǎn)地產(chǎn)出的多是含硫原油。大連石化公司一系列加氫裝置和脫硫裝置建成后，加工能力可覆蓋國際上大部分品種原油，同時提高產(chǎn)品質(zhì)量，對增強(qiáng)煉化企業(yè)生存競爭力具有非常重要的價值。這6套裝置建成投產(chǎn)后，大連石化年原油加工能力可達(dá)到2050萬噸，其中加工含硫原油的能力可達(dá)到1550萬噸，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。6套裝置生產(chǎn)管理將采用國內(nèi)領(lǐng)先并具有世界先進(jìn)水平的管控一體化管理模式，汽油和柴油的質(zhì)量可全部達(dá)到國際先進(jìn)的歐Ⅲ和歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)成本將明顯下降。
“按照全年原油加工任務(wù)量，公司生產(chǎn)系統(tǒng)在第四季度將達(dá)到年2000萬噸的加工負(fù)荷。”大連石化公司總經(jīng)理蔣凡說。
值得注意的是，在目前國內(nèi)“油荒”頻發(fā)的背景下，上述產(chǎn)能的出現(xiàn)無疑會給供應(yīng)不足的市場“雪中送炭”。
“這些項(xiàng)目對破解‘油荒’將不無助益。但要想根治‘油荒’，我們還需要了解‘油荒’為什么會發(fā)生的根本原因。”中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震告訴本報記者，按理說，在全球市場開放的背景下，“油荒”不應(yīng)該發(fā)生，最多是價格高企的問題。但中國近年來屢屢出現(xiàn)“油荒”，本質(zhì)上還是定價機(jī)制沒有理順?biāo)隆Ｒ虼耍聼捰晚?xiàng)目投產(chǎn)后一定會成為市場資源的補(bǔ)充。但根本上，要消滅‘油荒’還需要理順機(jī)制。
來源：上海證券報
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號