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京滬高鐵2011年跟蹤審計發現四方面問題
  • 點擊數:1054     發布時間:2012-03-19 16:50:00
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  來源: 新華網  

   新華網北京3月19日電(記者張曉松)中國審計署19日發布公告稱,針對京滬高速鐵路建設的2011年跟蹤審計發現,項目存在著招投標管理不規范、工程管理不到位、套取截留挪用征地拆遷資金、拖欠材料款工程勞務款四方面問題。

   京滬高鐵是中國鐵路快速客運網骨干線路,途經北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海4省3市,全長1318公里,設24個車站,初步確認實際完成投資1962.66億元。2011年6月至9月審計署對其進行了階段性跟蹤審計。

   審計結果表明,鐵道部和項目建設單位較好地完成了全線建設任務,工程建設管理整體有效,工程施工科技創新力度較大,工程建設進展順利,社會效益開始顯現。

   但審計也發現四方面突出問題:

   京滬高鐵全線土建施工招標未認真執行有關招投標法規的時限規定。個別物資采購未按規定招標或招標評標不規范,涉及金額8.49億元。

   京滬高鐵取消了部分路段風屏障,造成4.13億元物資閑置。京滬高鐵北京段李營牽引變電站備用電源電纜線路工程截至2011年10月底尚未完工。

    沿線個別地方基層單位套取、截留、挪用征地拆遷資金4.91億元。

    截至去年5月底,京滬高鐵土建、站房工程等施工企業欠付656家材料供應商材料款58.79億元,欠付1471家施工隊工程勞務款23.72億元。

   審計署固定資產投資審計司司長徐愛生表示,2009年至2011年審計署連續三年對京滬高鐵建設項目進行了跟蹤審計,跟蹤審計的階段性目標基本完成。今后,審計署仍將適時選擇重大鐵路建設項目進行審計。

   責任編輯: 趙丹  
 

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