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借力物流業(yè) 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展新機(jī)遇
  • 點(diǎn)擊數(shù):1589     發(fā)布時(shí)間:2011-07-28 11:50:00
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    《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)》,2011年6月27日

    本報(bào)記者 晁毓山報(bào)道  

    “國務(wù)院促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的8項(xiàng)政策措施給我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展的瓶頸有可能在物流業(yè)率先得到突破。”中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張建寧表示。

    日前,國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議,研究部署進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作,明確了8項(xiàng)政策措施,提出要加強(qiáng)物流新技術(shù)自主研發(fā),加快先進(jìn)物流設(shè)備研制,制定和推廣物流標(biāo)準(zhǔn),適時(shí)啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用示范,推進(jìn)物流信息資源開放共享。
  
    物聯(lián)網(wǎng)尋找發(fā)展突破口
  
    物聯(lián)網(wǎng)是通過光學(xué)識(shí)別、射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等新一代信息技術(shù),實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接、互動(dòng)的物體或過程,采集其聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)、生物、位置等各種需要的信息,通過各類可能的網(wǎng)絡(luò)接入,實(shí)現(xiàn)物與物、物與人的泛在鏈接,實(shí)現(xiàn)對(duì)物品和過程的智能化感知、識(shí)別和管理,被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。

    物流業(yè)是順應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn)要求,運(yùn)用信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理技術(shù),對(duì)分散的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能進(jìn)行有機(jī)整合和一體化運(yùn)作而形成的新興產(chǎn)業(yè)。

    “物聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)結(jié)合,不僅為物流業(yè)的發(fā)展提供了信息技術(shù)支持,而且拓展了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。”張建寧向記者表示,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、衛(wèi)生、安防、家居、旅游等10多個(gè)行業(yè),但哪一個(gè)行業(yè)會(huì)成為發(fā)展突破口,率先得到示范應(yīng)用,就看哪個(gè)行業(yè)能否率先找到與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“共振點(diǎn)”。

    張建寧表示,目前物流業(yè)發(fā)展急需信息技術(shù)的支持,而物聯(lián)網(wǎng)恰好能解決物流業(yè)的這一需求。物流業(yè)有可能成為我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展的突破口。

    “要使我國物流業(yè)快速發(fā)展,必須充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)。”中國科學(xué)院科技政策與管理科學(xué)研究所研究員李真真表示,要培育一批具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán),建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,必須提高我國物流業(yè)信息化水平。

    李真真表示,要積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化,促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。盡快制定物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信息資源標(biāo)準(zhǔn),建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機(jī)制。加快行業(yè)物流公共信息平臺(tái)建設(shè),建立全國性公路運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)和航空貨運(yùn)公共信息系統(tǒng),以及其他運(yùn)輸與服務(wù)方式的信息網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè),鼓勵(lì)城市間物流平臺(tái)的信息共享。

    助推物流業(yè)跨越式發(fā)展
  
    “物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個(gè)重要方向是對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造。美國的物流業(yè)發(fā)展到今天的水平用了100多年的時(shí)間,我國大可不必也用100年時(shí)間,利用物聯(lián)網(wǎng),我國物流業(yè)可以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。”李真真表示,物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)和應(yīng)用,對(duì)我國物流業(yè)發(fā)展是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

    據(jù)了解,雖然目前我國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,經(jīng)濟(jì)的全球化使我國的物流量驟增,但我國的物流運(yùn)作水平與發(fā)達(dá)國家相差20-30年,嚴(yán)重阻礙了我國國民經(jīng)濟(jì)效益的提高。

   業(yè)內(nèi)人士表示,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),要加快對(duì)現(xiàn)有倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施和運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化改造,鼓勵(lì)企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化的物流設(shè)施和設(shè)備,實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施、設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化。推廣實(shí)施托盤系列國家標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化托盤,支持專業(yè)化企業(yè)在全國建設(shè)托盤共用系統(tǒng),開展托盤的租賃回收業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化、社會(huì)化運(yùn)作。鼓勵(lì)企業(yè)采用集裝單元、射頻識(shí)別、貨物跟蹤、自動(dòng)分揀、立體倉庫、配送中心信息系統(tǒng)、冷鏈等物流新技術(shù),提高物流運(yùn)作管理水平。實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)示范工程,選擇大型物流企業(yè)、物流園區(qū)開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作并逐步推廣。

    加快建設(shè)有利于信息資源共享的行業(yè)和區(qū)域物流公共信息平臺(tái)項(xiàng)目,重點(diǎn)建設(shè)電子口岸、綜合運(yùn)輸信息平臺(tái)、物流資源交易平臺(tái)和大宗商品交易平臺(tái)。鼓勵(lì)企業(yè)開展信息發(fā)布和信息系統(tǒng)外包等服務(wù)業(yè)務(wù),建設(shè)面向中小企業(yè)的物流信息服務(wù)平臺(tái)。

    同時(shí),加強(qiáng)物流新技術(shù)的自主研發(fā),重點(diǎn)支持貨物跟蹤定位、智能交通、物流管理軟件、移動(dòng)物流信息服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),提高物流技術(shù)的自主創(chuàng)新能力。適應(yīng)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的趨勢(shì),啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的前瞻性研究工作。加快先進(jìn)物流設(shè)備的研制,提高物流裝備的現(xiàn)代化水平。

    李真真表示,隨著信息采集與智能計(jì)算技術(shù)的迅速發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)的廣泛應(yīng)用以及與傳感網(wǎng)結(jié)合的不斷深入,大規(guī)模發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)機(jī)日趨成熟。在全球應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)的環(huán)境下,主要發(fā)達(dá)國家和地區(qū)紛紛拋出與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的信息化戰(zhàn)略,加大對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的投入,力圖占據(jù)領(lǐng)先位置,尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。可以預(yù)見,繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)之后,物聯(lián)網(wǎng)將帶來信息產(chǎn)業(yè)新一輪的發(fā)展浪潮,更是一場(chǎng)世界性的新技術(shù)革命,將對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)顯得尤為重要和緊迫。

    機(jī)遇大于挑戰(zhàn)
  
    “物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不僅僅是一個(gè)概念,正在演變?yōu)檎男袆?dòng)綱領(lǐng)和資本市場(chǎng)重要的投資方向。”工業(yè)和信息化部信息化推進(jìn)司綜合處處長(zhǎng)安筱鵬在日前舉行的2011中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上表示。

    安筱鵬同時(shí)表示,應(yīng)清醒認(rèn)識(shí)到物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展道路上面臨的諸多挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)來自于:物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化應(yīng)用的不足,物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新的迫切需求,物聯(lián)網(wǎng)缺乏能夠整合硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資本能力,以及物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化體制的滯后和安全隱患。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然目前我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)得到了一定的發(fā)展,但也有不少問題。一是企業(yè)規(guī)模偏小。目前很多企業(yè)已開始涉足物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,但這些企業(yè)規(guī)模普遍偏小,缺乏龍頭企業(yè)帶動(dòng)形成產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)不足。特別是在應(yīng)用領(lǐng)域缺乏大型企業(yè),難以支撐以應(yīng)用為牽引帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線。在運(yùn)營(yíng)與服務(wù)環(huán)節(jié),運(yùn)營(yíng)商也是初步進(jìn)入該領(lǐng)域,市場(chǎng)仍處于探索階段,拉動(dòng)效應(yīng)不明顯。

    二是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺乏。我國在傳感網(wǎng)國際標(biāo)準(zhǔn)制定中具備一定話語權(quán),處于較為領(lǐng)先的位置,但總體來看,標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展仍滯后于應(yīng)用發(fā)展。“共性平臺(tái)+應(yīng)用子集”的標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)下,共性技術(shù)發(fā)展不夠成熟,應(yīng)用子集也不夠豐富,特別是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的缺失,大大制約了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化與應(yīng)用的工程化。

    三是創(chuàng)新體系不完善。很多高校、科研院所、企業(yè)展開了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究,然而以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系尚未建立,產(chǎn)學(xué)研合作不夠緊密,科技成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程較慢。

    四是應(yīng)用數(shù)量層次偏低。全國范圍內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了一些物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,但總的來說,現(xiàn)有應(yīng)用數(shù)量仍不足以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。部分領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)水平與工程化程度較低,一些深層次的問題仍沒有得到解決,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)仍然較大,難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展。

    “目前,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的這些問題正在逐步得以解決。借力物流業(yè)的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展新機(jī)遇。”李真真表示。

 

 


 

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