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ACS880-07C
關(guān)注中國(guó)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
隨著會(huì)計(jì)的發(fā)展,追蹤碳足跡
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走進(jìn)東北,再看西門(mén)子——2010西門(mén)子IA/DT/BT媒體行之東北區(qū)追蹤報(bào)道
中國(guó)東北地域廣闊,早在20世紀(jì)30年代就建成了完整的工業(yè)體系。如今,這片黑土地不僅孕育著我國(guó)的重工業(yè)區(qū),更滋養(yǎng)著像西門(mén)子(中國(guó))有限公司工業(yè)領(lǐng)域工業(yè)自動(dòng)化、驅(qū)動(dòng)技術(shù)及樓宇科技集團(tuán)這樣的高新技術(shù)跨國(guó)企業(yè),迅猛地向前發(fā)展。
關(guān)鍵詞:

    中國(guó)東北地域廣闊,早在20世紀(jì)30年代就建成了完整的工業(yè)體系。如今,這片黑土地不僅孕育著我國(guó)的重工業(yè)區(qū),更滋養(yǎng)著像西門(mén)子(中國(guó))有限公司工業(yè)領(lǐng)域工業(yè)自動(dòng)化、驅(qū)動(dòng)技術(shù)及樓宇科技集團(tuán)這樣的高新技術(shù)跨國(guó)企業(yè),迅猛地向前發(fā)展。

    西門(mén)子媒體行活動(dòng)?xùn)|北站的目的地選在了長(zhǎng)春的一汽大眾生產(chǎn)廠和撫順的撫順石化煉油廠。原本看似如千年冰封、萬(wàn)丈城池般的工廠大門(mén),由于西門(mén)子這個(gè)良好的合作伙伴,而向媒體記者敞開(kāi)了大門(mén)。

    全集成自動(dòng)化=柔性+高效

    與其他現(xiàn)代化的汽車制造廠一樣,長(zhǎng)春一汽大眾公司環(huán)境整潔,車輛停放的整齊劃一,制造車間內(nèi)機(jī)器聲響不絕于耳。然而,有所不同的是,利用西門(mén)子動(dòng)力總成解決方案Transline完成車間作業(yè)的長(zhǎng)春一汽大眾,總裝車間的高度智能化,和多種機(jī)器配合下的高效率盡顯了西門(mén)子全集成自動(dòng)化(TIA,Totally Integrated Automation)的優(yōu)勢(shì)。

    一汽大眾汽車有限公司于1991年2月6日成立,是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國(guó))投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè),是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。其中,轎車二廠總裝車間劃分為物流周轉(zhuǎn)地、整車裝配區(qū)、整車檢測(cè)返修區(qū)三個(gè)區(qū)域,設(shè)計(jì)的年產(chǎn)能為33萬(wàn)輛。

    一汽大眾的何嘉棠工程師帶領(lǐng)記者們參觀了二廠總裝車間,他講解道:“在二廠中應(yīng)用了目前世界上最復(fù)雜的技術(shù),整個(gè)車間里自動(dòng)化水平非常高,因此二廠總裝車間承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)也比較繁重。汽車制造主要分為沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝,總裝車間也就是用于完成整個(gè)車制造的最后一道工序。”

    整個(gè)二廠總裝車間里,一共有600多個(gè)類似車門(mén)裝配的小車都用的是西門(mén)子的控制器。控制器主要起到控制小車的作用,還可以直接控制到電機(jī),從機(jī)器到人工的轉(zhuǎn)換都是通過(guò)西門(mén)子的控制器來(lái)完成的。

    很多自動(dòng)化廠商都提供控制器產(chǎn)品,但一汽大眾卻獨(dú)愛(ài)西門(mén)子。何工解釋了這一點(diǎn):“西門(mén)子產(chǎn)品有一個(gè)很重要的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。假如我們的生產(chǎn)線比較長(zhǎng),整個(gè)生產(chǎn)線就會(huì)被分成很多段,在一段工藝中所叫的名稱到下一段工藝就不能再用了。而西門(mén)子所采用的技術(shù)就會(huì)將施工線分成幾段,在第一段里命名為A,但到下一段時(shí)名稱就改為B了,這就是西門(mén)子能提供的主干切換功能。”

    一汽大眾在其生產(chǎn)線上采用西門(mén)子專為汽車工業(yè)提供的集成解決方案——Transline,它的理念來(lái)自于西門(mén)子全集成自動(dòng)化。全集成自動(dòng)化將整個(gè)企業(yè)的工作流程視為一體,使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中所有企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)化和優(yōu)化,從而降低投資成本。

    二廠總裝車間的機(jī)械化采用了目前國(guó)際流行的滑橇及EHB輸送技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)不同車型共線的柔性生產(chǎn)方式。

    Transline正是以模塊化的設(shè)計(jì)見(jiàn)長(zhǎng),可廣泛應(yīng)用于柔性生產(chǎn)線、傳輸線和裝配線,以及裝載機(jī)、裝料機(jī)、磨床和專用機(jī)床中。這一標(biāo)準(zhǔn)化解決方案的應(yīng)用,可以大大提高機(jī)床和設(shè)備的生產(chǎn)能力,確保了產(chǎn)品的高可靠性,縮短維修時(shí)間,降低項(xiàng)目周期成本,并且具有投產(chǎn)快,可升級(jí)強(qiáng)等特點(diǎn)。

    PCS7進(jìn)入撫順石化

    撫順石油化工公司是中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司下屬的子公司,主要從事煉化產(chǎn)品延伸加工、精細(xì)化工和非油化工產(chǎn)品生產(chǎn),是我國(guó)目前最大的石油化工貴金屬催化劑生產(chǎn)基地,6 大系列催化劑國(guó)內(nèi)市場(chǎng)綜合占有率達(dá)46% 。撫順石化于2009 年4月正式動(dòng)工擴(kuò)建工作,百萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目是“1000 萬(wàn)噸煉油、100萬(wàn)噸乙烯”大型煉化生產(chǎn)基地工程的重要部分,預(yù)計(jì)2011年底完工,將成為中國(guó)東北地區(qū)最大的煉油化工一體化基地。

    撫順石化歷史悠久,但也因此困難重重,負(fù)擔(dān)重,設(shè)備陳舊。在原來(lái)沒(méi)有先進(jìn)化工裝置時(shí),石油的利用率很低,浪費(fèi)非常嚴(yán)重。今天的撫順石化正逐漸向化工轉(zhuǎn)型,在保持煉油體系不變的情況下進(jìn)軍深加工領(lǐng)域。

    2009年9月2日西門(mén)子中標(biāo)了撫順石化100萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目,應(yīng)用Siemens PCS7控制系統(tǒng)為100萬(wàn)噸乙烯全裝置提供DCS/SIS 系統(tǒng)。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)了一個(gè)中央控制室(CCR)和十三個(gè)機(jī)柜間(FRR),整個(gè)DCS系統(tǒng)大約有30000個(gè)I/O 點(diǎn),配置66套AS417H 冗余控制器,SIS系統(tǒng)大約有8500個(gè)I/O點(diǎn),配置20套AS417H冗余控制器,項(xiàng)目還設(shè)計(jì)了GDS(全球分銷系統(tǒng)),CAS(通信自動(dòng)化系統(tǒng)),OPC(用于過(guò)程控制的對(duì)象連接與嵌入),AMS(模擬混合信號(hào),設(shè)計(jì)/仿真),CCTV(閉路電視)和時(shí)鐘同步系統(tǒng),在現(xiàn)場(chǎng)級(jí)通訊采用了PROFIBUS-DP和MODBUS。

    西門(mén)子(中國(guó))有限公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域工業(yè)產(chǎn)品與系統(tǒng)銷售東北區(qū)總經(jīng)理李東在為記者介紹石化行業(yè)時(shí)說(shuō):“DCS最常應(yīng)用于石化,也最需要應(yīng)用于此。在這樣的行業(yè)里,西門(mén)子是個(gè)后來(lái)者,我們不敢說(shuō)居上,但我們確實(shí)花費(fèi)了很多精力。通過(guò)無(wú)數(shù)次的技術(shù)交流,西門(mén)子最終獲得了中石化這樣的老企業(yè)的認(rèn)可。”近年來(lái),西門(mén)子在流程工業(yè)的進(jìn)步是令人矚目的,他們更把目標(biāo)定在了流程工業(yè)領(lǐng)域的前三甲。

    工程服務(wù)能力是DCS供應(yīng)商面臨的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)之一,西門(mén)子在此方面更深諳此道,李東說(shuō):“西門(mén)子在所有的省會(huì)城市,包括重點(diǎn)的二級(jí)城市都設(shè)立了辦事處。我們現(xiàn)在正在討論設(shè)立新疆喀什辦事處,就是要零距離服務(wù)于客戶。我們?cè)诤芏嗥h(yuǎn)的辦事處可能只有三個(gè)人,一個(gè)助理兩個(gè)銷售,或者一個(gè)助理一個(gè)銷售一個(gè)服務(wù)工程師。如西門(mén)子的銀川辦事處,現(xiàn)在就是四個(gè)人,一個(gè)助理兩個(gè)銷售,一個(gè)服務(wù)工程師,但我們能夠保證隨叫隨到。再如像寧夏石化公司這樣的客戶,我們能做到一個(gè)電話兩個(gè)小時(shí)就出現(xiàn)在工程現(xiàn)場(chǎng)這樣實(shí)實(shí)在在的承諾。石化項(xiàng)目投入多,更不允許有半點(diǎn)紕漏,我們的工程師可以完全跟隨項(xiàng)目,整整一年都在工程現(xiàn)場(chǎng),無(wú)論大事小情都能第一時(shí)間解決。比起同行業(yè)其他廠商在現(xiàn)場(chǎng)呆個(gè)三五天的技術(shù)交流來(lái)說(shuō),西門(mén)子所做的就是多為客戶考慮,零距離服務(wù)于客戶”。西門(mén)子的零距離服務(wù)在撫順石化項(xiàng)目中實(shí)踐的如何,從事石化行業(yè)十余年的李東有著足夠的自信。

    每年用總收益的6%做研發(fā),每天有28種新產(chǎn)品面世的西門(mén)子,在未來(lái)的兩年里,將進(jìn)一步完善其合規(guī)管理流程,幫助用戶提高效率和效能。

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