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裝備制造業(yè) 景氣度四連升
  • 點(diǎn)擊數(shù):980     發(fā)布時(shí)間:2010-09-06 11:50:00
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中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)由經(jīng)濟(jì)日報(bào)社中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)研究中心和國家統(tǒng)計(jì)局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心共同編制。
關(guān)鍵詞:

    2010年二季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)日前在京發(fā)布。報(bào)告顯示,2010年二季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)為100.8點(diǎn)(景氣標(biāo)準(zhǔn)為100點(diǎn)),比上季度上升0.9點(diǎn),已是連續(xù)第四個(gè)季度上升。裝備制造業(yè)持續(xù)穩(wěn)步回升有著怎樣的原因,今年下半年裝備制造業(yè)又將出現(xiàn)怎樣的變化,機(jī)械工業(yè)如何把握住當(dāng)前好的發(fā)展勢頭,不斷調(diào)整結(jié)構(gòu)提升水平,有關(guān)專家對這一指數(shù)背后傳遞的信息進(jìn)行了分析。

    宏源證券機(jī)械行業(yè)分析師于軍華分析,綜合來看,造成工程機(jī)械上半年結(jié)構(gòu)性增長的原因主要有兩個(gè):一是大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目有很大一部分進(jìn)入攻堅(jiān)階段,對工程機(jī)械尤其是基建推動(dòng)類的工程機(jī)械比如挖掘機(jī)、裝載機(jī)需求大大增加;二是從4月份開始國家對房地產(chǎn)市場進(jìn)行調(diào)控,房地產(chǎn)業(yè)開工率下降,這對以房地產(chǎn)業(yè)為主要需求來源的混凝土機(jī)械產(chǎn)生了較大的影響,增速明顯放緩,部分月份產(chǎn)量甚至出現(xiàn)同比負(fù)增長。
 
    “二季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)回到100點(diǎn)以上,接近2008年初的水平,說明裝備制造業(yè)已經(jīng)回升到國際金融危機(jī)前的增長水平。”中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)械工業(yè)信息中心白涌如指出,盡管受到房地產(chǎn)調(diào)控等政策措施影響,國內(nèi)投資規(guī)模增速有所回落,但是城鎮(zhèn)化步伐在逐步加快,以增加消費(fèi)來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的擴(kuò)內(nèi)需扶持政策比如家電下鄉(xiāng)等政策還在發(fā)揮積極作用,這些積極因素為機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)造了市場空間。因此,二季度,機(jī)械工業(yè)國有企業(yè)的生產(chǎn)景氣度顯著提升,汽車、工程機(jī)械和機(jī)床等行業(yè)帶動(dòng)機(jī)械工業(yè)整體增長。
 
    然而白涌如同時(shí)指出,隨著宏觀調(diào)控政策以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策落實(shí)力度的進(jìn)一步加大,預(yù)計(jì)三季度,機(jī)械工業(yè)將真正體會(huì)到從重視“量變”到重視“質(zhì)變”的壓力。

    對此原因,白涌如分析說,在維持回升的基礎(chǔ)上,裝備工業(yè)增長勢頭正在逐步回落。1-5月的增幅與去年同期相比,高出15.8個(gè)百分點(diǎn);與今年年初相比,高出1.6個(gè)百分點(diǎn),與1-2月相比回落3.7個(gè)百分點(diǎn),增勢回落比較明顯。今后一段時(shí)間,隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的變化和國內(nèi)房地產(chǎn)等宏觀調(diào)控政策以及收縮下游行業(yè)過剩產(chǎn)能的產(chǎn)業(yè)政策陸續(xù)深入,行業(yè)總體狀況可能會(huì)出現(xiàn)新的變化。

    在穩(wěn)步回升勢頭面前,下半年我國的裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整仍將面臨一定壓力,白涌如提醒說,2010年三季度,在固定資產(chǎn)投資規(guī)模將縮減,產(chǎn)能過剩行業(yè)投資力度將明顯萎縮等不利因素下,裝備制造業(yè)景氣度上升壓力較大。由于6月份汽車庫存增大,全面旺銷的局面已經(jīng)變?yōu)閭€(gè)別車型旺銷,下半年及明年仍有廠家前期投資的產(chǎn)能釋放,因此將有更多不確定性出現(xiàn),汽車行業(yè)以及零部件和機(jī)床等行業(yè)投資熱情將降低,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的需求會(huì)有所回落。專家提醒,當(dāng)前要更多關(guān)注投資在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面的效果,既要關(guān)注國家持續(xù)收緊的調(diào)控多個(gè)行業(yè)產(chǎn)能過剩背景下對裝備制造業(yè)升級的倒逼效應(yīng),也要加大監(jiān)測研究,避免在汽車制造、風(fēng)電設(shè)備、大型和重型專用設(shè)備等領(lǐng)域出現(xiàn)新的過剩。

    壓力之下,下半年裝備行業(yè)發(fā)展依然有亮點(diǎn)可期,2010年西部大開發(fā)新開工的23項(xiàng)重點(diǎn)工程投資總額達(dá)到6822億元,為期三年的新一輪農(nóng)網(wǎng)升級改造工程將啟動(dòng),新增鐵路投資將達(dá)8235億元,都將對產(chǎn)業(yè)形成明顯拉動(dòng)。同時(shí)陸上及海上風(fēng)電、核電、水電、電動(dòng)車用電池和光伏發(fā)電等清潔能源的發(fā)展環(huán)境日漸改善,相關(guān)投資逐漸聚攏。

    據(jù)了解,中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)由經(jīng)濟(jì)日報(bào)社中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)研究中心和國家統(tǒng)計(jì)局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心共同編制。

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