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·       將SuperTrak Horizon3?智能平臺(tái)集成至西門子TIA博途

·       雙方合作打造高性能、高性價(jià)比的自動(dòng)化解決方案

·       幫助包裝設(shè)備生產(chǎn)商減少工作量并提高質(zhì)量和性能

西門子與線性運(yùn)動(dòng)輸送領(lǐng)域的市場領(lǐng)跑者SuperTrak CONVEYANCE?近日達(dá)成戰(zhàn)略合作，旨在進(jìn)一步產(chǎn)品線、提高設(shè)備吞吐量，并助力設(shè)備制造和生產(chǎn)領(lǐng)域的客戶縮短產(chǎn)品上市周期。

通過此次合作，兩家公司攜手打造了可安裝在生產(chǎn)設(shè)備上的智能輸送系統(tǒng)，該系統(tǒng)也可集成在TIA博途中。輸送裝置由線性電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在生產(chǎn)過程中可在工位之間靈活移動(dòng)。

借助SuperTrak Horizon3?閉環(huán)磁力輸送系統(tǒng)，生產(chǎn)商能夠?qū)崿F(xiàn)高性能、高性價(jià)比且節(jié)省空間的設(shè)備設(shè)計(jì)。通過將機(jī)電一體化系統(tǒng)與西門子SIMATIC控制器和TIA 博途的運(yùn)動(dòng)控制功能相結(jié)合，所有組件可無縫協(xié)作，幫助設(shè)備制造商優(yōu)化輸送解決方案。

“憑借西門子在自動(dòng)化和數(shù)字化方面的優(yōu)勢以及SuperTrak CONVEYANCE?在智能輸送方面的專業(yè)知識(shí)，我們將幫助客戶解決日常面臨的制造難題。” 西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)工廠自動(dòng)化首席執(zhí)行官Rainer Brehm表示：“我們將共同幫助生產(chǎn)商構(gòu)建和部署高性能、創(chuàng)新型自動(dòng)化和輸送系統(tǒng)，從而提高產(chǎn)量并降低運(yùn)營成本。”

“智能輸送賦能更有效的流程設(shè)計(jì)，幫助設(shè)備制造商和生產(chǎn)商在較小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的性能?！盨uperTrak CONVEYANCE?產(chǎn)品商業(yè)化總監(jiān)Ben Hope表示：“借助TIA博途的全面集成功能，用戶現(xiàn)在可以將我們的技術(shù)與西門子的運(yùn)動(dòng)控制工具結(jié)合使用。”

西門子Xcelerator：為設(shè)備制造商降低工程復(fù)雜性

將西門子Xcelerator產(chǎn)品組合中的西門子硬件和軟件解決方案與SuperTrak CONVEYANCE?系統(tǒng)相結(jié)合，可形成一個(gè)完全集成的、以需求為導(dǎo)向的輸送解決方案。該閉環(huán)線性輸送系統(tǒng)提供多種布局選項(xiàng)，專為較小的有效載荷和產(chǎn)品而設(shè)計(jì)，每輛穿梭車最多可承載3公斤。輸送裝置間距縮小到最小距離50毫米，從而可以在更近的范圍內(nèi)高速處理物體，達(dá)到包裝客戶所要求的高吞吐量。

將SuperTrak CONVEYANCE?平臺(tái)與西門子TIA博途連接并將其集成到SIMATIC S7-1500T 控制器中，用戶就可以通過實(shí)時(shí)通信輕松執(zhí)行與附加運(yùn)動(dòng)控制軸同步的運(yùn)動(dòng)任務(wù)。每輛穿梭車都可以通過TIA博途中的技術(shù)對(duì)象進(jìn)行獨(dú)立控制。技術(shù)對(duì)象支持不同的運(yùn)動(dòng)序列，例如對(duì)多輛穿梭車進(jìn)行分組或在填充過程中將產(chǎn)品夾在兩輛穿梭車之間進(jìn)行固定。

該系統(tǒng)以3D模擬和動(dòng)畫形式呈現(xiàn)生產(chǎn)過程和穿梭車工作流程，在系統(tǒng)的理想布局、所需穿梭車數(shù)量以及吞吐量數(shù)據(jù)方面為設(shè)備制造商提供了寶貴見解。

配備西門子自動(dòng)化技術(shù)的SuperTrak CONVEYANCE?系統(tǒng)可幫助設(shè)備制造商和生產(chǎn)商提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，以保持競爭力，同時(shí)簡化和減少工作量。