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湖南:工業“網紅”背后的智能制造轉型
  • 作者:龍 軍
  • 點擊數:5702     發布時間:2020-09-17 14:17:00
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2016年3月8日,習近平總書記參加十二屆全國人大四次會議湖南代表團審議時強調“三個著力”,首先就是著力推進供給側結構性改革。近年來,湖南堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神,大跨步推動傳統產業轉型升級、大力發展新興產業,智能制造風生水起,形成獨特的“湖南模式”“長沙現象”。
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2016年3月8日,習近平總書記參加十二屆全國人大四次會議湖南代表團審議時強調“三個著力”,首先就是著力推進供給側結構性改革。近年來,湖南堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神,大跨步推動傳統產業轉型升級、大力發展新興產業,智能制造風生水起,形成獨特的“湖南模式”“長沙現象”。

智能制造的深度應用,大大提升著湖南的發展質量。今年上半年,湖南實現GDP總值19026.4億元,在一季度國內停工、二季度貿易受疫情影響的情況下,實現同比增長1.3%,增速居全國第五位、中部省份第一位。

智慧交通出行:科幻場景走進現實生活

一輛車,駕駛室沒有人,突然發動起來,疾馳而去,這是科幻片里經常出現的場景。如今,只要在長沙打開手機預約,無人駕駛的出租車一會兒就出現在你的身邊。

多年前公交車上的售票員聲音,已成腦海里的記憶。如今,不僅售票員的聲音不再,而且駕駛員也如乘客一般坐在駕駛室悠閑地欣賞沿途風景:這是長沙湘江西岸首發的全國首條智慧公交315線的場景。

長沙智慧交通出行的背后,是數字經濟引領下的多個產業強力支撐。

智能網聯汽車產業形成生態。2016年6月,湖南湘江新區智能系統測試區破土動工;2018年6月,湖南湘江新區智能系統測試區正式開園;2018年11月,首個國家智能網聯汽車(長沙)測試區牌照授予湘江新區。以測試區為主要載體,上下游相關企業紛至沓來,智能網聯汽車產業生態形成。

新能源汽車產業加速布局。湖南借國家新能源汽車政策東風,上汽大眾、中車時代、比亞迪、北汽株洲、中聯環衛車輛等省內汽車企業加速布局新能源汽車產品,進而大力度推廣應用,帶動新能源汽車產業需求。

5G應用產業不斷滲透。湖南出臺三年行動計劃,以智能網聯汽車為核心應用場景,累計發布30個應用場景,5G已出現在湖南人民生產生活的方方面面。

智能制造生產線:和機器人一起工作

8月3日,湖南企業鹽津鋪子發布2020年上半年業績報告。報告期內,公司實現歸母凈利潤1.3億元,同比增長96.44%。

鹽津鋪子從小作坊發展為上市公司,順應消費升級加快發展理念轉變,順應產業變革發展智能制造,布局15條全國最先進的智能制造烘焙生產線,核心工藝區基本實現無人作業。

今年年初,全國人民關注的火神山醫院、雷神山醫院建設過程中,三一重工的混凝土泵車、起重機等多款產品參與施工。這些產品主要來自三一重工的18號廠房,這個廠房總面積約10萬平方米,被譽為亞洲最大的智能化制造車間、“中國最聰明的工廠”,在這里是“與機器人一起工作”。

這樣的場景,背后是湖南工業的智能化轉型。2015年,湖南作出制造強省決策,確定以智能制造為主攻方向;2016年,湖南省第十一次黨代會提出,著力打造以中國智能制造示范引領區為目標的現代制造業基地。

2015年至2019年,湖南累計創建省級智能制造示范企業53家、示范車間74個。全省16家企業列入國家智能制造試點示范,27個項目列入國家智能制造專項,試點示范和專項項目數居全國前列、中部六省第2位,長沙市國家級智能制造項目數居全國省會城市第一。

新舊產能轉換:綠色成為工業鮮亮底色

漫步在湖南株洲清水塘霞灣港,只見港中清水悠悠,堤岸綠意盎然。誰能想到,清水塘曾經聚集數百家冶煉和化工廠,曾將株洲拖入全國十大污染城市之列。

2014年,作為全國城區老工業區搬遷改造試點,清水塘老工業區開啟搬遷改造;2018年年底,清水塘地區的261家企業全部關停;2019年9月23日,總投資40多億元的清水塘產業新城“一橋一塘六路”項目集中開工;2019年年底,清水塘企業搬遷改造基本完成,清水塘湘江霞灣水質已退出重金屬污染防控區,霞灣港全長4.06公里的河道,投入近兩億元進行污染治理,每公里治理投入達5000萬元。

老舊產能退出后,必須及時培育新動能。2013年,株洲聚焦軌道交通、通用航空、新能源汽車三大動力產業,通過集群發展、創新驅動全力打造“中國動力谷”,讓優勢產業快速釋放新潛力。

兩年后,株洲軌道交通產值突破1000億元。如今,“復興號”高鐵最核心的零部件產自株洲,電力機車、動車組、城軌等出口至70多個國家和地區。

株洲還布局與動力產業高度關聯的戰略性新興產業,即電子信息、新材料、新能源、節能環保、生物醫藥,形成互為支撐的全新產業空間和支撐動力。

盡管株洲經歷了去產能的陣痛,但新動能有效補位,筑牢了高質量發展的動力支撐,成為全國穩增長先進城市。

株洲的變化,是湖南推進制造業供給側結構性改革的一個縮影。

至今,湖南已查處涉“地條鋼”生產企業24家,并采取嚴厲措施防止死灰復燃;全省煤礦數量從2010年的2216處,削減到2019年底的149處;關停取締“散、亂、污”企業1563家;株洲清水塘、湘潭竹埠港、郴州三十六灣全面整治搬遷,環洞庭湖地區造紙企業分階段退出;全省每年退出規模工業企業數量超過1000戶。

湖南工業在經歷陣痛后實現鳳凰涅槃,煤炭、有色等產業無序開采的安全隱患和環境污染得到根治,冶金、化工等產業市場競爭力明顯提升,煙花爆竹企業數量減半、市場份額不降反升。

目前,湖南累計獲批國家級綠色工廠48家、綠色園區4家、綠色設計產品13個、綠色供應鏈管理企業3家,3家企業入選國家能效“領跑者”。綠色,已成為湖南經濟社會發展一道鮮亮的底色。

來源:《光明日報》

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