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·充電系統用于場站和途中充電

·通過車載受電弓和接觸罩充電，充電功率為100和450千瓦

·集成中壓電網連接，可節省安裝空間

西門子智能基礎設施集團將為德國萊比錫的21輛全電動低地板巴士提供充電基礎設施。VDL巴士客運公司（VDL  Bus&Coach）從萊比錫公共交通運營商（LVB）有限公司獲得了相關合同。西門子提供的充電系統將為萊比錫市的74、76、89號線以及林德瑙場站的VDL巴士供電，預計于2021年投入使用。地方公共交通的電氣化是實現可持續城市規劃的重要一環，萊比錫市通過制定《2030年交通戰略》，致力于發展環保的交通系統。

VDL德國總經理Boris Holtermann表示：“改用電動巴士不僅需要更換車輛，還需要保證可靠而高效的充電基礎設施。西門子擁有廣泛的產品組合及專業技術，我們很高興與西門子成為合作伙伴。”

西門子將在場站和線路沿途為21輛電動巴士提供充電系統。在四個終點站中將配備五套Sicharge UC 600快速充電裝置，有效功率為450千瓦（kW），用于機會充電。充電站將集成中壓電網連接、變壓器以及低壓配電系統，方便接入當地電網，這樣的緊湊型設計也可以節省安裝空間。在場站，巴士將通過21套Sicharge  UC 100充電裝置主要在夜間或其他運行間歇充電，充電功率達100千瓦。

這兩款系統包括場站和沿途充電，均采用OppCharge充電弓系統，通過接觸罩實現連接。這意味著就像有軌電車一樣，巴士將配備一個自下而上的受電弓，車輛通過安裝在接觸罩上的接觸軌實現自動充電。

西門子智能基礎設施集團未來電網業務負責人Jean-Christoph Heyne表示：“我相信，通過攜手VDL和萊比錫交通運營商，西門子將助力萊比錫輕松過渡到電動巴士。電動巴士場站將在未來的城市中發揮特別重要的作用。在規劃階段，重要的是根據客戶的個性化需求設計整個系統，包括供電、充電技術和充電過程控制等。這要求能源、交通和樓宇等技術領域實現最佳融合。”

在中國，新能源電動汽車在“新基建”的大背景下迅速推廣。西門子不僅可以為新能源電動汽車充電場景提供充電設備，同時也可以提供電網連接及中低壓配電系統解決方案，助力清潔能源交通在中國的落地。

關于西門子在中國：

西門子股份公司是全球領先的技術企業，成立170余年來，始終以卓越的工程技術、不懈的創新追求、優良的品質、出眾的可靠性及廣泛的國際性在業界獨樹一幟。西門子業務遍及全球，專注于服務樓宇和分布式能源系統的智能基礎設施，以及針對過程工業和制造業的自動化和數字化等領域。通過獨立運營的西門子能源和西門子交通業務，西門子正在重塑當今和未來的能源系統發展以及全球客運和貨運服務市場。西門子能源業務遍布全球，西門子交通業務則是軌道和道路交通領域領先的智能交通解決方案供應商。憑借在上市公司西門子醫療股份公司和西門子歌美颯可再生能源公司（作為西門子能源的一部分）的多數股權，西門子在醫療技術和數字化醫療服務以及陸上和海上風力發電等領域也是全球領先的環境友好解決方案供應商。西門子自1872年進入中國，140多年來始終以創新的技術、卓越的解決方案和產品堅持不懈地對中國的發展提供全面支持。2019財年（2018年10月1日至2019年9月30日），西門子在中國的總營收達到84億歐元，擁有3.5萬余名員工。截至2019財年，西門子在中國擁有21個研發中心，超過5000名研發和工程人員，以及約13200項有效專利及專利申請。西門子已經發展成為中國社會和經濟不可分割的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實現可持續發展。