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資訊頻道 截至9月20日，齊魯石化塑料廠高密度聚乙烯裝置A/B聚合生產線運行周期雙雙“破百”，已穩定運行118天，其間裝置刷新各項經濟技術指標，月月超計劃完成產品產量，創近十年來同期最好運行績效。
“22年‘老’裝置了，設備老化嚴重，生產難題多，取得這樣成績實屬不易?！痹搹S生產部門負責人說。
那么成績是怎樣得來的？主要是齊魯塑料廠及其相關車間運用“矛盾論”，突出地抓好生產中主要矛盾的解決。
運行周期短是影響高密度裝置能耗物耗等經濟技術指標提升及產量任務完成的關鍵問題。今年以來，圍繞這一主要矛盾，齊魯塑料廠及其高密度車間在調查研究的基礎上，確立了“著力技改并細化管理”的突破思路。
精制、聚合和造粒系統是高密度裝置的三大生產系統。圍繞穩定各系統生產提升全裝置運行質量，他們首先對問題較多的造粒生產系統實施技改措施、動起“手術”。因受過“硬傷”的緣故，近年來造粒線上打著“洋碼”的高速齒輪軸，運轉效率一直不高，而這對系統平穩生產有一定影響。“進口件難尋，咱就試用國產?！睆慕衲瓿蹰_始，技術人員進一步制定和完善技術突破策略，最終成功對設備進行了國產化改造，齒輪軸重又煥發從前活力，系統運行平穩率明顯提高。同時針對生產負荷瓶頸問題，對系統穩定運行還存在的影響，廠技術部門與高密度等相關車間一道進行攻關改造，3月份，安全穩妥地“拿掉”了造粒A線上一個無實際使用價值的節流閥，結果該線生產負荷達到了每小時近13噸的水平，造粒系統的生產更加順暢穩定了。
針對精制生產系統的問題，他們利用今年四月份按計劃停車大檢修的時機，實施了系統的擴能改造，更新了2臺乙烯干燥器，新設備對干燥劑的總容量達到了8噸多，比過去增加了三倍，最終顯著提高了乙烯等生產原料的精制質量，從而更好地保證了系統有關工藝指標的穩定運行，延長了生產周期。
解決主要矛盾還重在攻其主要方面。今年以來，齊魯塑料廠對高密度裝置“心臟”系統——A/B聚合生產線運行問題重點進行攻關突破。一是今年5月份，對聚合B線循環氣冷卻器進行了技術改造，使其換熱面積增加了17%，換熱能力明顯增強，系統運行有了更可靠的保障。二是對聚合系統生產中所“吃”的重要生產原料催化劑質量，更加嚴控細管，保證其“吃”好，不使其“鬧肚子”影響生產。高密度車間重新修訂了催化劑配制過程控制流程及催化劑崗位責任制，加大了催化劑配制過程問題及最終質量情況的考核力度，每月由車間專業技術人員從靜電、結塊、活性等情況，對有關崗位職工配制的各批次催化劑質量作出評價，結果與班組和個人獎金掛鉤，同時實行了催化劑使用情況的看板管理，哪個儲罐的催化劑是什么時候配制的、質量情況如何等信息，一律在控制室看板上公布，使操作和技術人員在生產中更科學、合理、準確地使用催化劑，不因其質量和對其使用不當等問題，造成聚合生產系統工藝波動，確保了A/B雙線長周期穩定運行。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號