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資訊頻道 經(jīng)濟(jì)有效的解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)傳輸
沒(méi)有數(shù)字化，就不可能有現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)。這一點(diǎn)也適用于一家大型德國(guó)機(jī)械工程企業(yè)使用的焊接線和成型設(shè)備，其用途是為汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)底盤(pán)和車(chē)身零部件。該企業(yè)的內(nèi)部數(shù)據(jù)傳輸是基于Profibus-DP。為了保證其IT基礎(chǔ)設(shè)施的可靠性和經(jīng)濟(jì)有效性，企業(yè)采用了百通旗下隆堡自動(dòng)化產(chǎn)品項(xiàng)目的I/O模塊、連接器、現(xiàn)場(chǎng)總線電纜和傳感器電纜。
通過(guò)LioN-M系列701型I/O模塊與PLC相連的電磁閥，可激活機(jī)器人的抓取和定位系統(tǒng)。目前在機(jī)械工程領(lǐng)域，電磁閥如同傳感器一樣普遍為并聯(lián)。在總結(jié)這種方法的劣勢(shì)時(shí)，百通產(chǎn)品經(jīng)理Mehmet Akcit形容到：“這既復(fù)雜又昂貴。”其原因在于通常需要安裝數(shù)百條電纜線。而且，發(fā)生故障時(shí)的診斷方法也十分有限。
而基于I/O模塊的布線方法，則可以通過(guò)模塊上的LED燈指示和發(fā)送至控制器的消息，分別監(jiān)控每一條信號(hào)通道。Akcit解釋說(shuō)：“這樣便于迅速找出短路或斷路的位置。”此外， I/O模塊無(wú)需配電箱和端子，也無(wú)需電纜接頭。還可以使用預(yù)鑄電纜，也就是說(shuō)已經(jīng)安裝好連接器的電纜，連接起來(lái)非常簡(jiǎn)便。
焊接線和成型設(shè)備的Profibus基礎(chǔ)設(shè)施為線性拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。每股線路采用多達(dá)十個(gè)LioN模塊。因?yàn)?個(gè)插口的16條信道可以任意組合用于輸入或輸出，所以這些模塊極其靈活，在調(diào)試期間或日后改造時(shí)十分便于規(guī)劃和變更。同樣重要的是，排序和存儲(chǔ)方面的工作量也得以減少。
而且，因?yàn)檩敵龆丝诘念~定輸出電流高達(dá)1.6A，所以機(jī)器人的電磁閥可以直接通過(guò)LioN-M模塊進(jìn)行控制。產(chǎn)品經(jīng)理Akcit指出：“這樣便無(wú)需耦合層（比如使用繼電器），從而降低了IT基礎(chǔ)設(shè)施的成本。”同時(shí)還可以減少故障來(lái)源，因此提高了系統(tǒng)的可用性。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)