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資訊頻道 -博格華納本地生產的采用集成電子技術的頂置式點火線圈可提升發動機性能，提升燃油經濟性和減少排放
密歇根州奧本山2015年2月3日電 /美通社/ -- 2015年1月28日博格華納（BorgWarner）在其位于墨西哥拉莫斯-阿里斯佩（Ramos-Arizpe）的工廠致力于生產采用集成電子技術的頂置式點火線圈，主要用于大眾汽車公司在墨西哥制造的的第三代2.0升和1.8升DOHC I4發動機。這些發動機為大眾捷達（Jetta）和甲殼蟲（Beetle）以及美國市場指定的其他車型提供動力。博格華納的緊湊型頂置式點火線圈技術專為小型發動機設計，相比于傳統的頂置式或筆式點火線圈，可提供更多的點火能量和更高的電壓。
“博格華納的頂置式點火線圈技術有利于實現更完全的燃燒，提高發動機性能，提升燃油經濟性和減少排放，”博格華納排放系統（BorgWarner Emissions Systems）的總裁兼總經理布雷迪?埃里克森（Brady Ericson）表示，“我們很高興能為大眾汽車汽油發動機提供先進的點火技術。通過在北美以及歐洲和亞洲提供本地化生產，我們能夠響應我們客戶的需求并應對快速變化的市場環境。”
博格華納的輕質頂置式點火線圈技術實現了高達100微焦耳的能量輸出。對于采用廢氣再循環（EGR）以減少排放的發動機而言，這種高能量輸出可實現高達15%至20%的廢氣再循環率，而且不會發生發動機點不著的情況。集成電子絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）與發動機控制單元（ECU）相連接，可提供連續的診斷數據，而優化的磁路可提供緊湊的空間布置，以滿足現代小型化發動機內部的緊密安裝規格。全新的合成材料可減輕重量，而點火線圈內部的創新安全部件連接技術可提高可靠性和耐久性。此外，該點火技術的模塊化結構可快速定制，并允許能量輸出根據客戶的要求進行調整。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號