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資訊頻道 • LMS Samtech Caesam軟件為空中客車公司提供統一平臺框架，以集成該公司400多個內部強度校核工具
• 全球50多家供應商的2,000多名強度分析工程師使用LMS Samtech Caesam軟件對A350-900機型進行結構開發與認證
西門子旗下業務機構LMS的軟件在A350-900機型的結構分析過程中發揮了主要作用，進一步推動了該軟件在空中客車公司其他項目中的應用。空中客車公司基于西門子的計算機輔助工程軟件解決方案LMS Samtech Caesam框架，建立了統一的強度校核平臺。在A350-900機型的結構開發與認證過程中，以LMS Caesam軟件為基礎所打造的平臺幫助空中客車公司對來自全球50多家供應商的2,000多名強度分析工程師進行了統一部署。LMS Caesam軟件提供了統一的框架來集成空中客車公司的所有流程、方法、工具和數據庫，并取代了400多種小工具。
A350 XWB系列中的A350-900機型是空中客車公司采用ISAMI統一平臺（Improved Structural Analysis through Multidisciplinary Integration）所開發的首個機型。ISAMI平臺環境確保了A350在結構分析與認證過程中的一致性，其構建的基礎是LMS Samtech 仿真解決方案套件中的LMS Caesam框架。
LMS Caesam框架幫助空中客車公司解決了結構分析領域的三大挑戰，即協同性、自動化及部署。LMS Caesam框架可以管理并自動實現安全裕度計算的工程流程，大幅減少整個設計周期的時間成本。該平臺充分整合公司的專業技術，以實現集成協同的定型流程和工具。此外，LMS Caesam可以為航空航天制造商量身定制解決方案，用來管理因不斷增長的全球供應鏈所產生的結構分析工作流。
由于其在ISAMI上所取得的成功，LMS Caesam平臺的應用現已擴展至空中客車公司A350-1000和A320neo機型的詳細結構定型和認證流程中。空中客車公司還和西門子LMS業務部門聯合開發了一款新工具，用于在開發流程早期對飛機重量進行估算。此外，空中客車公司還使用同樣基于LMS Caesam的PRESTO（Pre-sizing of Structures for Trade-Offs）軟件，對飛機初步尺寸進行定型。A350-1000機型的應用實踐表明，與之前的方法相比，PRESTO能夠節約大量的時間。
2013年1月，西門子收購LMS，使其成為Siemens PLM Software旗下的業務機構。欲了解更多信息，敬請訪問：www.plm.automation.siemens.com/zh_cn/products/lms/
欲了解更多產品生命周期管理軟件的相關信息，敬請訪問：http://www.plm.automation.siemens.com/zh_cn/
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號