如今世界上差不多有25%的汽車是在中國生產(chǎn)制造,有28%的汽車是在中國銷售的,如此大的銷量,千人保有量卻非常低,而這也讓眾多的汽車生產(chǎn)廠商以及供應(yīng)商看到了其中潛藏的巨大商機。作為世界500強的杜邦公司,早在19世紀就進入中國市場,如今伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,杜邦也加大了對中國市場的投入。
“目前杜邦在亞洲一共建立了5個創(chuàng)新中心,今年杜邦中國研發(fā)中心二期竣工后我們也將在上海建立創(chuàng)新中心。” 杜邦亞太區(qū)技術(shù)總監(jiān)Harold Snyder在接受蓋世汽車網(wǎng)專訪時表示。作為一家以科研為基礎(chǔ)的全球性企業(yè),長期以來杜邦一直致力于針對汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)進行持續(xù)不斷的創(chuàng)新,并為汽車提供節(jié)能、高效、安全的材料與解決方案。
杜邦研發(fā)生產(chǎn)出了大量輕量化、可再生的高科技材料,如杜邦™ Zytel® PLUS,杜邦Zytel®RS、杜邦™ Sorona®等能有效降低汽車產(chǎn)品重量,提高產(chǎn)品性能,降低產(chǎn)品材料成本,實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展,從而達到節(jié)能環(huán)保的目的,產(chǎn)品被運用于多個領(lǐng)域,如發(fā)動機罩蓋、進氣歧管、油底殼、渦輪增壓系統(tǒng)、消音器和排放系統(tǒng)等。
而在新能源汽車上,杜邦也提出了一套完整的解決方案,針對電動汽車驅(qū)動電機中起著關(guān)鍵作用的絕緣系統(tǒng),不但開發(fā)出了杜邦™Nomex®、Kapton®等絕緣材料,同時提供全套的絕緣測試和技術(shù)支持,以幫助汽車整機廠縮短設(shè)計研發(fā)周期,保障電機安全可靠的運行。