5月8日上午,在北京釣魚臺國賓館召開了國家標準化指導(dǎo)性技術(shù)文件GB/Z29496.1一.3-2013《控制與通信網(wǎng)絡(luò)CC—Link Safety規(guī)范(三個部分)》發(fā)布暨報告會。
國家標準化管理委員會工業(yè)二部領(lǐng)導(dǎo)到會并講話,指出《控制與通信網(wǎng)絡(luò)CC—LinkSafety規(guī)范》三個部分國家標準的制定利發(fā)布,可以更好地規(guī)范利指導(dǎo)開發(fā)、制造和應(yīng)用單位掌握和運用割該項技術(shù),促進我國工業(yè)自動化技術(shù)的跨越式發(fā)展,為工業(yè)化利信息化的融合提供高端解決方案,同時宣布了《控制與通信網(wǎng)絡(luò)CC—Link Safety規(guī)范(第1~.3部分)》正式成為國家標指導(dǎo)性技術(shù)文刊;全國工業(yè)過程測量和控制標準化技術(shù)委員會副秘書長王春喜先生對該標準的制訂和審查過程做了介紹;北京和利時系統(tǒng)工程股份有限公司羅安總工程師代表起草工作組對于該標準起草工作做了報告;國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局政策法規(guī)司領(lǐng)導(dǎo)、CLPA China 工作組組長同濟大學(xué)電子與信息工程學(xué)院院長陳啟軍教授、三菱電機自動化(中國)有限公司總裁城卜雅紀分別到會致詞;CC—link協(xié)會事務(wù)局長中村直美、部會長藤島光城就CC—Link Safety技術(shù)特點及最新應(yīng)用做了報告。CC—Link用戶代表——中國一汽集團轎車技術(shù)部研究員陳剛介紹了總線產(chǎn)品應(yīng)用現(xiàn)狀,松下神視株式會社的代表介紹了CC—Link Safety兼容產(chǎn)品。報告會上三菱電機名古屋制作所副所長富澤克行向《控制與通信網(wǎng)絡(luò)CC—Link Safety規(guī)范(第1一.3部分)》標準起草工作組專家頒發(fā)了紀念證書。
CC—Link 技術(shù)自誕生以來,在全球特別是在亞洲取得了廣泛的認同, 已成為IEC 61158的類刑18,被廣泛應(yīng)用到各個FA行業(yè)領(lǐng)域中,尤其是在汽車、橡膠輪胎、半導(dǎo)體、機械制造等行業(yè)領(lǐng)域,應(yīng)用更加廣泛。CC—Link 技術(shù)已于2008年轉(zhuǎn)化為我國推薦性國家標準GB/T19760——2008。
隨著制造業(yè)不斷發(fā)展,對自動化水平提出了更高要求,特別是對遠距離監(jiān)控需求及安全生產(chǎn)的要求也越米越高。CC—Link Safety就是把安全技術(shù)與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合在一起,提供了安全網(wǎng)絡(luò)化解決方案。該技術(shù)不僅降低了布線、維護等成本,提高了生產(chǎn)效率,同時,它繼承了CC—Link網(wǎng)絡(luò)資源,能更加有效地保障安全生產(chǎn),防止或最大限度地避免人身與財產(chǎn)安全事故的發(fā)生。因此,根據(jù)國家標準制修訂程序和全國工業(yè)過程測量和控制標準化技術(shù)委員會(SAC/TCl24)章程的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)國家標準化管理委員會批準,將《控制與通信網(wǎng)絡(luò)CC-Link Safety規(guī)范》(三個部分)列入了SAC/TCl24 2010年國家標準化指導(dǎo)性技術(shù)文件制定計劃項日;2011年8月起草工作組對送審稿委員反饋意見進行處理后形成CC—LinkSafety標準報批稿,開上報國家標準化管理委員會批準。
該標準起草工作組包括:機械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟研究所,北京和利時系統(tǒng)工程有限公司,清華人學(xué),中海石油研究中心,天華化工機械及自動化研究設(shè)計院,東風(fēng)設(shè)計研究院有限公司,上海自動化儀表股份有限公司,重慶川儀自動化股份有限公司,中國CC—Link用戶組織。
本次發(fā)布暨報告會吸引了10余家媒體前來采訪、報道。80余位來自汽車、機械、鋼鐵、石油化工、自動控制、院校、設(shè)計、規(guī)劃、集團公司、用戶、集成商等部門和企業(yè)的代表參加了本次會議。最后,有關(guān)組織領(lǐng)導(dǎo)、專家就與會記者提出的CC—Link Safety相關(guān)問題作了精彩回答,會場氣氛熱烈,取得了圓滿成功。
全國工業(yè)過程測量和控制標準化技術(shù)委員會秘書處
2013年5月8日