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太原、蘭州、廣州、沈陽、廈門、常州等6個城市的軌道交通近期建設規(guī)劃獲批，哈爾濱、上海等城市的近期建設規(guī)劃調(diào)整方案獲得批準，另外還有江蘇省沿江城市群城際軌交網(wǎng)、內(nèi)蒙古呼包鄂地區(qū)城際鐵路規(guī)劃等區(qū)域軌交鐵路規(guī)劃獲批。其中廣州城市軌道交通近期建設規(guī)劃調(diào)整方案投資最高，預計總投資為1241億元。
地鐵區(qū)間隧道、地鐵車站、設備安裝、消防等建設則需要大量的電力電纜，通信電纜、隧道特殊用電纜以及漏泄和射頻電纜等。而由于地形因素和經(jīng)濟因素等限制，軌道交通通常使用隧道避開復雜地形，因而對于隧道和地鐵車站用照明電線電纜的需求空間同樣巨大。
最后，tetr a數(shù)字集群系統(tǒng)作為機車無線調(diào)度系統(tǒng)，必然受到很大程度影響。為了解決這一矛盾，在系統(tǒng)中引入了直放站。軌道交通通常采用強電方式進行動力供給，因此，必須考慮強電對漏泄電纜的干擾問題，通過使用漏泄電纜解決隧道中tetra數(shù)字集群系統(tǒng)覆蓋。由此可以看出，這種漏泄電纜的市場前景是值得看好的。
此次國家發(fā)改委密集批準城市軌道交通項目，規(guī)模之大、投資之大，可謂罕見。而隨著鐵路、軌道交通建設的開展，相關(guān)設備、材料等相關(guān)配套商從中必然有所收益。以電線電纜為例，面對當前經(jīng)濟增長放緩，開工率不足，利潤不高的局勢，電纜企業(yè)更應該在此次城市軌道交通項目建設中把握機遇，抓住良機，努力提高企業(yè)的軟硬件實力。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號