據業內了解,上海機場加快了OMC(能源管理中心)建設,從OMC的運控模型及定位、安全、質量、設備設施及委托單位管理等5個方面探索和完善OMC運行模式,進一步完善機場電力、能源供應和供水等系統工作。并使得OMC與機場運行中心(AOC)、航站樓運行中心(TOC)和交通管理中心(TMC)等運行管理中心協同運作。通過在航站樓內安裝先進的智能照明系統,或是設定時間表、傳感器、獲取航班信息及人體感應照明等多種運行模式實現自動控制,實現航空的智能化運行,這也是對物聯網應用的一部分。另外,還可綜合航班升降信息,并根據旅客的行動流向、駐留時間以及航站樓駐場單位的工作情況等,全自動控制相關區域通道內的空調系統和照明系統,脫離人工設置時間表的工作模式,節能效果大幅提高。
機場是一個高敏感,出不起事故的領域,其對于一切高科技安防的追求都是為了解決當下管理難、操作麻煩等一系列問題,如果新的技術在解決困難的同時伴隨著一堆問題,這在機場領域無疑是最被忌諱的。因此,未來機場大規模安防系統建設過程中,數字化高清系統改造、智能視頻分析應用、系統集成以及低碳智能化設計等被重點探討的發展需求,都在提醒著安防企業面臨更多機遇的同時也須應對不少挑戰。