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資訊頻道這次空中作業(yè)大約４０分鐘，完成了２２０千伏壽海線１４基桿塔及５０００米輸電線路的巡檢任務(wù)。無人直升機(jī)懸停在每基桿塔的時間不到一分鐘，工作人員在地面站測控儲運(yùn)車上對實時傳輸?shù)臈U塔情況進(jìn)行檢查、分析。
據(jù)山東電網(wǎng)介紹，無人機(jī)飛行巡檢不僅速度快，更重要的是它可以在線路上方，從不同角度拍攝到圖像，提供更完備的數(shù)據(jù)資料，彌補(bǔ)人工巡線的不足。
此前，這一系統(tǒng)進(jìn)行了３００余架次現(xiàn)場飛行巡線試驗，共發(fā)現(xiàn)３０余處異常和缺陷，出具１００余篇桿塔線路巡檢報告，對河流、山川、峽谷等多種地形地貌的２００公里５００千伏輸電線路進(jìn)行巡檢。
通過無人機(jī)提供的圖像資料，可以覆蓋從塔基到地線的每一個零件，達(dá)到了無死角、無盲區(qū)。經(jīng)專家組鑒定，由國家電網(wǎng)山東電科院研制的“輸電線路無人直升機(jī)智能巡檢系統(tǒng)”整體達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中多項技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
今年，國家電網(wǎng)山東電科院計劃分別完成３００公里５００千伏線路和２２０千伏線路的常規(guī)巡線作業(yè)任務(wù)，并進(jìn)一步探索山區(qū)、河流、湖泊、礦區(qū)等惡劣氣象地理條件下的無人直升機(jī)巡線作業(yè)，逐步增大無人直升機(jī)巡線在現(xiàn)有線路運(yùn)維工作中的比重。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號