目前日本電動(dòng)汽車每次充電后的行駛距離過短,加上國(guó)內(nèi)只有1300個(gè)快速充電站,限制了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的購(gòu)買意愿,全國(guó)電動(dòng)汽車的保有量也僅有3萬輛左右。
日產(chǎn)汽車、住友商事等日本公司將共同加快生產(chǎn)電動(dòng)汽車充電設(shè)備,力爭(zhēng)到2020年在全國(guó)設(shè)立4000個(gè)電動(dòng)汽車充電站,為購(gòu)買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者提供更加便利的服務(wù),鼓勵(lì)更多消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車。
日產(chǎn)汽車、住友商事、NEC等日本公司將共同出資成立Japanchargenetwork公司(簡(jiǎn)稱JCN),并與全家(Familymart)便利連鎖店、東日本高速道路、成田機(jī)場(chǎng)等合作,首先在首都地區(qū)的汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)、便利店、高速路服務(wù)區(qū)等20多個(gè)地方設(shè)置快速充電設(shè)備,充電一次收費(fèi)420日元。同時(shí)日本出光興產(chǎn)、JX日礦日石等公司也開始著手此類業(yè)務(wù),擴(kuò)大電動(dòng)汽車在全國(guó)的普及范圍。據(jù)測(cè)算,每輛電動(dòng)汽車較普通燃油汽車的年二氧化碳排放量約少0.9噸,如在全國(guó)普及50萬輛電動(dòng)汽車,每年可減少45萬噸的二氧化碳排放量。