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資訊頻道來源：科技自動化
導(dǎo)語:跨國軟件公司Autodesk出品的3D設(shè)計(jì)軟件正被廣泛使用。從自動化制造業(yè)的巨頭，到好萊塢的工作室都在使用這家位于加州圣拉斐爾公司的產(chǎn)品。
3D打印：這臺10英尺高的渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的200個零件都是由一臺3D打印機(jī)注塑而成，這表明該技術(shù)不久之后就將不止用于制造原型產(chǎn)品。（圖片來源：Autodesk）
跨國軟件公司Autodesk出品的3D設(shè)計(jì)軟件正被廣泛使用。從自動化制造業(yè)的巨頭，到好萊塢的工作室都在使用這家位于加州圣拉斐爾公司的產(chǎn)品。現(xiàn)在，這些數(shù)字化工具無疑已經(jīng)在工廠的車間內(nèi)發(fā)揮著越來越重要的作用，讓制造商們接受更靈活的策略，生產(chǎn)出定制化程度更高的產(chǎn)品。
Autodesk制造業(yè)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人巴茲•克洛斯（Buzz Kross）表示，當(dāng)與他合作的制造商認(rèn)識到中國的外包服務(wù)已經(jīng)按部就班地發(fā)展起來時，他們紛紛在新技術(shù)中看到了機(jī)遇所在。他說：“總是有一些公司靠的是最高的生產(chǎn)效率，還有些公司靠的是設(shè)計(jì)和發(fā)明。通用汽車和特斯拉的區(qū)別就在于此。現(xiàn)在許多制造商都在向‘設(shè)計(jì)模式’這邊靠攏。”
克洛斯說，中國正在成熟的經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致成本上升，而外包產(chǎn)生的一些明顯的問題（比如波音787遇到的麻煩）也讓大規(guī)模低成本的外包生產(chǎn)模式在經(jīng)濟(jì)上不那么有吸引力了。這導(dǎo)致了一大批公司正考慮采用更靈活、更昂貴的方法進(jìn)行制造，這些方法之前曾被限制在相對較小的范圍里。克洛斯正利用軟件來推動這一變化。這些軟件有Inventor，可以提供制造原型和檢測設(shè)計(jì)的數(shù)字化方法；還有Streamline，可以讓工程師、設(shè)計(jì)師和管理人員合作進(jìn)行設(shè)計(jì)。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號