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長(zhǎng)春８月２１日電（記者宗巍、王昊飛）記者２１日從中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司了解到，該公司為哈爾濱市打造的我國(guó)首款高寒地鐵列車(chē)將于本月底下線，９月中旬將運(yùn)抵哈爾濱進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
據(jù)介紹，這款車(chē)采用新型標(biāo)準(zhǔn)Ｂ２型鋁合金地鐵車(chē)，“四動(dòng)兩拖”６輛編組，最高運(yùn)行速度每小時(shí)８０公里。為了滿足哈爾濱地區(qū)的低溫環(huán)境要求，長(zhǎng)客股份公司對(duì)車(chē)輛的各個(gè)系統(tǒng)性能做了提升，能保證車(chē)輛在零下３８攝氏度低溫環(huán)境下持續(xù)運(yùn)行。
此外，這款高寒地鐵列車(chē)采用了世界先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，集列車(chē)監(jiān)視、診斷和控制功能于一體，產(chǎn)品符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，安全性更高。這款車(chē)還采用了模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加合理，操作更方便，有利于車(chē)輛的日常檢修和維護(hù)。
中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司副總工程師賈波表示，整個(gè)車(chē)的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)都采用了耐低溫的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)防雨雪，防冰、車(chē)門(mén)防凍等。這些均是長(zhǎng)客股份公司在高寒高速車(chē)領(lǐng)域取得的科技成果，這次應(yīng)用在地鐵車(chē)上。
“該車(chē)還在采暖和空調(diào)上進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，比如椅子能加熱，每輛車(chē)上設(shè)置了兩臺(tái)大功率空調(diào)，能夠保證列車(chē)冬季比較溫暖。”賈波說(shuō)。
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