近日,據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1月-9月,經(jīng)廣東口岸進(jìn)口汽車6.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46%,價(jià)值26.3億美元,增長(zhǎng)68.3%,增速分別提高30.1個(gè)百分點(diǎn)和0.6個(gè)百分點(diǎn),而9月份,廣東排量在3升以上的汽油型小汽車進(jìn)口2396輛,下降0.6%,環(huán)比上月下降26.5%。
海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人如此分析,“今年以來(lái),經(jīng)廣東口岸進(jìn)口汽車增長(zhǎng)幅度較大,一方面是由于隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),人們生活水平提高,富裕的高消費(fèi)群體增加,對(duì)進(jìn)口的豪華小汽車的需求也相應(yīng)膨脹;另一方面,國(guó)內(nèi)小汽車生產(chǎn)基本上以中小排量型號(hào)為主,大排量豪華小汽車仍需要依賴進(jìn)口。此外,國(guó)家對(duì)大排量汽車調(diào)高消費(fèi)稅的政策實(shí)施前,大排量汽車消費(fèi)者紛紛提前訂貨,搶閘進(jìn)口,拉動(dòng)了大排量汽車進(jìn)口量大幅增長(zhǎng)。”
“大排量汽車的大量進(jìn)口,加劇了國(guó)內(nèi)寶貴的石油能源消耗,加重了環(huán)境的污染,不符合國(guó)家提倡的‘節(jié)能減排’政策。雖然汽車消費(fèi)稅調(diào)整政策實(shí)施后,9月份大排量汽車進(jìn)口應(yīng)聲而落,快速增長(zhǎng)勢(shì)頭得到有效遏制,收效顯著。但應(yīng)該注意到,對(duì)于部分高消費(fèi)人群,調(diào)高的消費(fèi)稅仍不足以影響其對(duì)大排量汽車的消費(fèi)興趣,提前搶閘進(jìn)口部分消費(fèi)完后,進(jìn)口增長(zhǎng)仍然有可能繼續(xù)抬頭。”這位負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。