今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道
近期國際油價下行趨勢明顯，國內(nèi)成品油價格是否應(yīng)抓住機會與國際接軌？
民營石油企業(yè)的行業(yè)組織全國工商聯(lián)石油業(yè)商會于近期召開媒體見面會呼吁加強國內(nèi)成品油定價的市場化。石油業(yè)商會會長張躍表示，在當前國際油價走低時，應(yīng)抓住時機建立與國際接軌的完整的成品油定價機制，“這樣才能根本消除油荒。”
“政府在等待合適時機”
中國石油(601857行情,愛股,資訊)天然氣股份有限公司董事長蔣潔敏昨天也表示，要盡快實現(xiàn)國內(nèi)成品油價格與國際成熟市場接軌。從長期看，我國成品油價格改革的市場化方向是堅定的，政府也在等待合適的時機，以放松對國內(nèi)汽油、柴油和航空燃油的價格管制。
摩根士丹利大中華區(qū)首席經(jīng)濟學家王慶表示，全球金融危機帶來以原油為代表的能源價格回落，為中國理順能源價格提供了良好的機會。他指出，此前拖延中國能源價格市場化改革的兩個主要因素，國際油價過高和國內(nèi)通貨膨脹風險目前都有所減輕，國內(nèi)成品油市場供求緊張緩解，“可以說時機已經(jīng)成熟了。”
9月份我國居民消費價格總水平上漲4.6%，比上月回落0.3個百分點，是5月份以來連續(xù)第五個月回落。
價改不應(yīng)受制油價高低
北京中期期貨經(jīng)紀有限公司高級分析師李哲認為，當前成品油價格改革的方向應(yīng)是加強與國際油價的聯(lián)動性，采取一步到位與國際接軌的改革方案尚不可取。
他說，近期國際油價浮動幅度仍然較大，國內(nèi)成品油定價仍有一定難度。此外，我國尚未建立完善的石油戰(zhàn)略儲備和商業(yè)儲備，應(yīng)對國際油價高漲的能力仍然較弱；市場競爭主體尚未充分實現(xiàn)多元化，成品油價格與國際接軌的條件還不完全具備。
國家發(fā)改委能源研究所研究員周大地指出，我國成品油定價機制改革的時機不應(yīng)取決于國際油價的高低。關(guān)鍵是建立一整套機制，使得國內(nèi)市場不僅能接受國際油價下跌后的成品油價格下調(diào)，更能夠承受國際油價攀高時的上漲。
他強調(diào)，成品油價格改革的關(guān)鍵，始終在于能源價格體制和稅收配套改革的同時推進。應(yīng)盡快解決價格機制問題，把燃油稅加到成品油價格的組成內(nèi)容上，讓價格確實反映資源性產(chǎn)品的稀缺程度。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號