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資訊頻道 6月14日下午，在第46屆巴黎航展上，中國航空工業第一集團公司常務副總經理楊育中與空中客車公司執行副總裁洪博達代表雙方公司集團，簽署了在北京合資建立空客北京工程研發中心的總體協議，中國一航集團從而成為空中客車工程研發中心新的合作伙伴。
空中客車北京工程研發中心預計于今年年中正式投入運作，年底前招收50名中國工程師，到2008年中國工程師人數將會達到200人。按協議，在工程研發中心的成立初期，中心將特別為空中客車新一代遠程客機A350項目做具體的設計工作。
空中客車公司執行副總裁洪博達在簽字儀式上表示：“通過在北京建立工程研發中心，空中客車將實現自己的承諾，即讓中國的航空制造企業參與A350項目計劃中5％的工作。中國擁有良好的航空工業基礎、巨大的發展潛力以及眾多優秀的航空專業人才，我相信在空中客車研發中心工作的中國工程師們，將會為未來空中客車飛機的創新設計作出貢獻。空中客車公司在北京設立研發中心，將有助于中國培養一批有國際水準的飛機設計師。”
中國一航副總經理楊育中在講話中表示，很高興地看到空中客車公司近年來在中國的采購額不斷上升，北京研發中心的成立體現了空中客車長期堅持的加強與中國航空工業合作的承諾。我們希望今后能繼續在雙贏的前提下不斷拓展雙方的合作領域。
就空客在中國設立工程研發中心及在中國的發展戰略等問題，空中客車中國公司總裁博龍先生在接受記者采訪時表示，空客公司歷來重視并積極開展同中國航空制造企業的工業合作、技術合作和技術轉讓，正如空客中國公司的口號――“空客愿意為中國航空制造企業添新翼”。
在工業合作領域，去年10月空客承諾大幅增加從中國的采購額，到2007年空客在中國的采購額將由現在的每年1500萬美元增加到6000萬美元，到2010年將增至每年1.2億美元。
技術和技術轉讓方面，在中國設立工程研發中心，就是使中國航空制造企業在新一代空中客車飛機項目中成為一個風險共擔的全面合作伙伴，這也意味著中國航空制造企業將全面參與空客飛機的設計、制造、投資及利潤分配等各個環節。此外，空客公司的機翼設計制造技術在世界上都是最先進的，空客公司向中國航空制造企業全套轉讓A320系列飛機機翼制造技術的合作項目也已進入第三階段，即機翼翼盒的生產階段，中國是空客在全球范圍內唯一一個開展該項技術合作項目的國家。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號