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合肥長江中路將引進(jìn)智能交通系統(tǒng)
  • 點(diǎn)擊數(shù):728     發(fā)布時間:2008-09-21 12:10:36
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  長江中路改造后,將有多項(xiàng)智能交通系統(tǒng)亮相。據(jù)合肥市交警支隊(duì)副支隊(duì)長楊朝暉說,合肥市交警支隊(duì)特別從國外引進(jìn)了最先進(jìn)的智能交通系統(tǒng),讓長江中路變“聰明”。

  紅綠燈長短隨車流變

  “以前的交通信號控制系統(tǒng)都是單點(diǎn)定周期的,系統(tǒng)有固定的模式,不管路面是否擁堵,信號燈的時間都是固定的,這種系統(tǒng)越來越不適應(yīng)道路交通流量的增加。”楊朝暉說,他們從澳大利亞引進(jìn)了SCATS系統(tǒng),這是目前國際上最先進(jìn)的交通信號控制系統(tǒng)。

  據(jù)介紹,在長江中路改造過程中,有關(guān)部門已在道路下面鋪設(shè)了檢測線圈,線圈將可以檢測到通過路面的車流量。將長江中路上所有的信號燈連接在一起,這樣系統(tǒng)可以根據(jù)車流量運(yùn)算,智能控制信號燈的時間長短。“如果這個路口比較堵,系統(tǒng)會自動調(diào)整與之相鄰的路口的信號燈時間,另外信號燈還會對BRT快速公交優(yōu)先放行。”楊朝暉告訴記者,該系統(tǒng)還會綜合運(yùn)算交通流量,定期打印報告,為城市交通管理做出必要調(diào)整提出可行性意見。“長江中路十三個路口全部設(shè)置了該信號系統(tǒng)。”

  “看到”事故自動報警

  “這個系統(tǒng)包括傳統(tǒng)的路口交通監(jiān)控和交通違章處理監(jiān)控系統(tǒng),像逆向行駛、亂停車等違章現(xiàn)象都會被系統(tǒng)抓拍。不過其中最神奇的還是交通流量事件監(jiān)測器。”楊朝暉副支隊(duì)長介紹,該檢測器含有攝像機(jī)監(jiān)測功能,不僅能監(jiān)測交通流量信息,更重要的是能監(jiān)測交通事件。

  交通事故、擁堵、突發(fā)事件、路面積水以及那些在指揮中心大屏幕上肉眼無法識別的小交通事故,該系統(tǒng)都能識別,并向指揮中心報警。長江中路有十幾個點(diǎn)安裝該系統(tǒng)。誘導(dǎo)屏指導(dǎo)司機(jī)停車

  據(jù)介紹,該系統(tǒng)包括兩大功能,一是交通流量誘導(dǎo)。該系統(tǒng)會對長江路各路口的交通流量進(jìn)行采集,自動分析其擁堵程度,并將各路口的擁堵程度以圖形的形式在誘導(dǎo)屏幕上顯示出來,紅色表示擁堵,黃色表示輕微擁堵,綠色表示暢通。“駕駛?cè)丝梢愿鶕?jù)誘導(dǎo)屏上的圖形,避開交通擁堵點(diǎn),均衡交通流量。三色圖像,直觀、形象,看起來也更方便。”

  該系統(tǒng)的另一功能是停車誘導(dǎo),誘導(dǎo)屏將顯示長江路附近停車場的情況,“哪里有停車位,有多少停車位,在誘導(dǎo)屏上都有顯示。”楊朝暉介紹,目前他們正在與各大停車場協(xié)調(diào),在停車場設(shè)置系統(tǒng)終端。

  智能識控嫌疑車輛

  長江中路設(shè)置電子智能卡口系統(tǒng),它能24小時對路上行駛的車輛進(jìn)行記錄,不僅可以記錄違章車輛信息,提供道路通行信息,還具有號牌識別功能,對治安防控起到重要作用。“指揮中心將嫌疑車輛信息輸入該系統(tǒng)后,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)控,在嫌疑車輛經(jīng)過該路段時,系統(tǒng)將自動進(jìn)行拍照,并將信息快速傳回指揮中心,是名副其實(shí)的電子警察。”

  行人過馬路更放心

  日前,合肥交警在西二環(huán)與樊洼路交叉口嘗試十字路口四面紅燈,解決在一些較寬的路口讓行人安全通過問題。

  “這一措施我們正式運(yùn)用到長江中路上。”楊朝暉介紹,長江中路西園路口由于人流量很大,是長江中路上惟一實(shí)行四面紅燈的路口。“在一定的信號燈周期后,路口將四面紅燈,所有車輛禁止通行,行人可以安心過馬路。所以,這個路口的人行道不是四邊形的,而是有對角線。”

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