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邦納:以傳感器打造智能物流
作為當(dāng)今傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一,美國(guó)邦納一直致力于為客戶(hù)提供以傳感為核心的綜合自動(dòng)化解決方案。傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)末梢,而物聯(lián)網(wǎng)又是“智慧城市”的技術(shù)基礎(chǔ)之一,面對(duì)當(dāng)前的“智慧城市”發(fā)展熱潮,美國(guó)邦納工程國(guó)際有限公司行業(yè)二部經(jīng)理宋一飛表示:“邦納不僅為‘智慧城市’提供廣泛分布的神經(jīng)末梢,還能提供穩(wěn)定靈活的無(wú)線(xiàn)傳輸層以及強(qiáng)大可靠的控制層。目前邦納在智慧交通、智慧物流和智慧醫(yī)療等領(lǐng)域都擁有整體的綜合解決方案。”
關(guān)鍵詞:

   作為當(dāng)今傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一,美國(guó)邦納一直致力于為客戶(hù)提供以傳感為核心的綜合自動(dòng)化解決方案。傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)末梢,而物聯(lián)網(wǎng)又是“智慧城市”的技術(shù)基礎(chǔ)之一,面對(duì)當(dāng)前的“智慧城市”發(fā)展熱潮,美國(guó)邦納工程國(guó)際有限公司行業(yè)二部經(jīng)理宋一飛表示:“邦納不僅為‘智慧城市’提供廣泛分布的神經(jīng)末梢,還能提供穩(wěn)定靈活的無(wú)線(xiàn)傳輸層以及強(qiáng)大可靠的控制層。目前邦納在智慧交通、智慧物流和智慧醫(yī)療等領(lǐng)域都擁有整體的綜合解決方案。”
 
                   
                        美國(guó)邦納工程國(guó)際有限公司行業(yè)二部經(jīng)理 宋一飛

   隨著今年“雙十一”350億的銷(xiāo)售額,電子商務(wù)正在改變現(xiàn)有很多行業(yè)的商業(yè)模式。眾所周知,電商的三要素是資金、平臺(tái)、物流,宋一飛坦言:“邦納正致力智慧物流領(lǐng)域,為正在發(fā)生的電商革命提供產(chǎn)品和方案。”

   正如其言,邦納的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、智能指示燈、測(cè)量傳感器及控制器產(chǎn)品可為大型綜合性物流公司提供入口物料無(wú)線(xiàn)按燈拾取系統(tǒng);以邦納的光電傳感器、測(cè)量光幕、條碼閱讀器、機(jī)器視覺(jué)、變頻器、PLC產(chǎn)品為基礎(chǔ)的方案解決了物流分揀中物料有無(wú)、體積測(cè)量、條碼讀取和外觀檢查的難題;而邦納的安全區(qū)域掃描儀、激光測(cè)距傳感器、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和智能指示燈又可為立體倉(cāng)庫(kù)中的區(qū)域保護(hù)、堆垛機(jī)和穿梭車(chē)的定位提供解決方案。而邦納的智能物流解決方案正日益受到用戶(hù)的認(rèn)可。以邦納2013年為某電商打造的智慧物流系統(tǒng)為例。邦納為客戶(hù)提供了從物料入庫(kù)采集信息,到物料的輸送分揀,再到物料的最終配送的整體方案規(guī)劃,通過(guò)今年“雙十一”的活動(dòng),這家大型的全國(guó)物流公司不僅在人力成本方面節(jié)省近千萬(wàn)元,更提升了50%的效率,智慧物流的優(yōu)越性有目共睹。

   美國(guó)邦納工程國(guó)際有限公司行業(yè)二部經(jīng)理宋一飛認(rèn)為,在智慧物流領(lǐng)域,邦納的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)在于邦納擁有廣泛的產(chǎn)品線(xiàn),覆蓋了傳感層、傳輸層、控制層,可實(shí)現(xiàn)三者的無(wú)縫銜接。

   邦納公司結(jié)合市場(chǎng)需求先后推出了智能工業(yè)照明燈、無(wú)線(xiàn)地磁傳感器、無(wú)線(xiàn)光電傳感器。這些傳感器具備完全的智能化,能夠依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地磁場(chǎng)水平的變化和能見(jiàn)度的變化而自動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)區(qū)域的增大或減小,或者對(duì)發(fā)送信號(hào)的強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié),確保長(zhǎng)期可靠工作,無(wú)需人為干預(yù)。除了產(chǎn)品不斷推陳出新,邦納公司也整合了控制類(lèi)產(chǎn)品線(xiàn),為用戶(hù)提供一整套完善的解決方案,上自PLC控制器,下至現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)檢測(cè)傳感器,中間既可以采用無(wú)線(xiàn)方式,也可以考慮采用總線(xiàn)模式進(jìn)行信號(hào)傳輸。真正地為用戶(hù)提供一站式服務(wù)。

   精彩觀點(diǎn)

   Q:您對(duì)于中國(guó)“智慧物流”市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展有怎樣的預(yù)期?

   A:黨的十八大報(bào)告明確提出了2020年全面建成小康社會(huì)的主要目標(biāo),并強(qiáng)調(diào)走中國(guó)特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路。前不久閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,城鎮(zhèn)化是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的歷史任務(wù),也是擴(kuò)大內(nèi)需的最大潛力。城市是經(jīng)濟(jì)、政治、文化最活躍的區(qū)域,也是節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的重點(diǎn)區(qū)域。城市的發(fā)展方式、管理能力、服務(wù)水平在很大程度上影響著全面建成小康社會(huì)的水平。邦納在“智慧城市”市場(chǎng)采用的發(fā)展策略,一方面,堅(jiān)守邦納產(chǎn)品創(chuàng)新的策略,研發(fā)出更多更具智能型的產(chǎn)品,另一方面,針對(duì)智慧城市的細(xì)分領(lǐng)域加以深耕,結(jié)合邦納的產(chǎn)品提供更全面的綜合解決方案。

  Q:您認(rèn)為對(duì)于當(dāng)前中國(guó)“智慧物流”的發(fā)展來(lái)說(shuō)面臨著哪些瓶頸?有哪些關(guān)鍵問(wèn)題需要解決?

   A:物流信息不對(duì)稱(chēng),物流成本高,物流誠(chéng)信環(huán)境不佳,傳統(tǒng)方式經(jīng)營(yíng)、企業(yè)信息化程度低都是智慧物流發(fā)展過(guò)程中遭遇的瓶頸。其中以智慧物流理念的中國(guó)智慧物流公共信息平臺(tái)的建立是突破這些瓶頸的重中之重。邦納可以根據(jù)我們?cè)趪?guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)為此平臺(tái)的建立提供我們行之有效的解決方案。 

   摘自《自動(dòng)化博覽》2014年1期

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