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“十二五”是提高我國創新能力的關鍵時期
  • 作者:王春
  • 點擊數:771     發布時間:2010-11-18 08:48:00
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本屆浦江創新論壇圍繞“綠色·轉型·創新”主題,聚焦經濟發展與城市轉型、創新文化與創新人才、科技與金融、新興市場的新機遇等話題進行研討,將為上海乃至中國的創新戰略與政策研究作出積極貢獻。
關鍵詞:

    本報上海11月6日電 (記者王春)由科技部和上海市政府共同主辦的“2010年浦江創新論壇”今天在上海開幕。全國政協副主席、科技部部長萬鋼出席開幕式并作主題報告。科技部副部長杜占元主持開幕式。

    萬鋼在題為《關于提高自主創新能力,建設創新型國家若干問題的思考》的主題報告中指出,經過4年的不懈努力,我國創新型國家建設取得了長足進步。但當前,我國創新能力距世界最主要創新型國家還有相當大的差距。即將到來的“十二五”時期,是我國創新能力向“中上”位置邁進的關鍵時期。今天,世界正處在一個最為活躍的創新時代,要認真分析我國科技發展面臨的機遇和挑戰,堅持把增強自主創新能力作為科學技術發展的戰略基點和調整產業結構、轉變增長方式的中心環節,緊緊抓住新一輪全球產業分工調整重組的重大機遇和新一輪科技革命的重大創新機遇,擴大和深化國際科技合作,充分利用全球科技資源,選擇好自主創新的戰略路徑,增強跨越發展的民族自信,著力推進自主創新,力爭創新型國家建設取得突破性進展。

    國務院發展研究中心原副主任陳清泰在主題演講中表示,現代產業競爭由于是快者得先機,新興產業以知識產權為代表的“跑馬圈地”運動已經開始。專利標準規制等都有先入為主的特點,一旦被他人搶先,大多數情況下,后來者只能亦步亦趨。如果另辟蹊徑,就要付出巨大的代價,“這就是低層次生產制造的競爭,高層次是專利標準的競爭”。因此,他強調,新興產業的競爭從孕育期就開始了,早期的謀篇布局深刻影響后期的競爭地位。

    借助綠色浪潮的機會,促進經濟發展的轉型,而加速創新是實現綠色轉型的重要途徑。吉利控股集團創始人兼董事長李書福在論壇上表示,創新不能在自我封閉的環境里進行,創新必須在一個開放的世界里大膽地展開新的組合。吉利汽車在10年之前就前瞻性地制定了發展戰略,如今總體戰略沒有改變。總體跟隨,局部超越,重點突破,招賢納士,全面領先,全方位的創新體系建設,讓吉利不斷取得了驕人成績。“我們要把沃爾沃轎車公司打造成一家具有強大競爭力的世界頂級的豪華汽車企業。”

    本屆浦江創新論壇圍繞“綠色·轉型·創新”主題,聚焦經濟發展與城市轉型、創新文化與創新人才、科技與金融、新興市場的新機遇等話題進行研討,將為上海乃至中國的創新戰略與政策研究作出積極貢獻。

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