2019年11月22日,由中國自動化學(xué)會主辦,控制網(wǎng)(www.ecwang.cn)&《自動化博覽》雜志社、浙江大學(xué)共同承辦的“2019智能自動化前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)高峰論壇”于杭州國家博覽中心成功舉辦。會議圍繞“智能驅(qū)動變革 自動化承載未來”主題,深入分析智能制造時代,自動化技術(shù)變革與創(chuàng)新,探尋自動化產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。論壇執(zhí)行主席中國自動化學(xué)會《自動化博覽》雜志社社長、控制網(wǎng)主編石紅芳,浙江大學(xué)教授張泉靈出席會議。
同濟(jì)大學(xué)教授喬非
同濟(jì)大學(xué)教授喬非帶來第一個報告《工業(yè)大數(shù)據(jù)驅(qū)動的可持續(xù)制造調(diào)度》,她表示,在工業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能快速發(fā)展的環(huán)境下,制造業(yè)進(jìn)入以高效、協(xié)同、可持續(xù)等為外在特征的新型智能制造時代。對促進(jìn)可持續(xù)制造實(shí)施具有重要作用的可持續(xù)調(diào)度的研究已成為具有明顯跨學(xué)科特征的熱點(diǎn)問題。并圍繞工業(yè)大數(shù)據(jù)驅(qū)動的可持續(xù)制造調(diào)度問題現(xiàn)狀與技術(shù)方法,在分析總結(jié)工業(yè)大數(shù)據(jù)特征價值及處理技術(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步探討可持續(xù)制造調(diào)度的典型問題以及工業(yè)大數(shù)據(jù)驅(qū)動的協(xié)同優(yōu)化方法,以滿足可持續(xù)制造調(diào)度需求,支持企業(yè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)健康發(fā)展。
ABB(中國)有限公司首席技術(shù)官劉前進(jìn)
ABB(中國)有限公司首席技術(shù)官劉前進(jìn)通過機(jī)器人AI垃圾分類的演示,展示了ABB基于人工智能的“端-邊-云”協(xié)同概念。他在報告《機(jī)器與人:從共存到共事》中指出,如今人工智能已走入工業(yè),正面臨著數(shù)據(jù)缺失、規(guī)則不明確、部署復(fù)雜等各方面的挑戰(zhàn)。工業(yè)人工智能需要在認(rèn)知、理解的基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)閉環(huán)解決問題的能力,這需要結(jié)合專家經(jīng)驗(yàn)、機(jī)理模型等專業(yè)知識。工業(yè)人工智能在機(jī)器與人的協(xié)作中將發(fā)揮至關(guān)重要的作用,不僅提升機(jī)器人的編程體驗(yàn),更有助于實(shí)現(xiàn)時間/空間的共享,進(jìn)一步提升產(chǎn)線效率。
冶金自動化研究設(shè)計院副院長、教授級高工孫彥廣
冶金自動化研究設(shè)計院副院長、教授級高工孫彥廣為現(xiàn)場觀眾帶來報告《鋼鐵智能制造體系架構(gòu)探討》,他結(jié)合鋼鐵工業(yè)的發(fā)展需求和行業(yè)特點(diǎn),從生命周期、系統(tǒng)層級、智能特征三個維度,探討了鋼鐵企業(yè)智能制造參考體系架構(gòu)。基于HCPS提出了由物理系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心、數(shù)字孿生、人機(jī)交互構(gòu)成的系統(tǒng)架構(gòu),給出鋼鐵智能制造邊緣層、平臺層、應(yīng)用層三層次的IT實(shí)現(xiàn)架構(gòu)。他認(rèn)為,鋼鐵工業(yè)智能制造系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)包括開發(fā)過程和運(yùn)行過程,不同于一般的自動化、信息化系統(tǒng),需要通過開發(fā)過程和運(yùn)行過程不斷交互,實(shí)現(xiàn)快速迭代學(xué)習(xí),持續(xù)改進(jìn)優(yōu)化,建設(shè)學(xué)習(xí)型鋼鐵企業(yè)。
浙江大學(xué)研究員王文海
浙江大學(xué)研究員王文海在題為《內(nèi)生安全關(guān)鍵控制系統(tǒng)研究與應(yīng)用》的報告中闡述了主流安全儀表系統(tǒng)的架構(gòu)與特征,對研制的一種新型QMR架構(gòu)的UW500s安全控制系統(tǒng)進(jìn)行介紹并分享其典型應(yīng)用。他表示,安全儀表系統(tǒng)不能一味的追求系統(tǒng)的高可靠性,系統(tǒng)的可用性也需要考慮。為了提高系統(tǒng)的可用性,安全儀表系統(tǒng)應(yīng)具有硬件和軟件自診斷和測試功能,為每個輸入工藝聯(lián)鎖信號設(shè)置維護(hù)旁路開關(guān),方便進(jìn)行在線測試和維護(hù),從而減少因系統(tǒng)維護(hù)造成的停車。
菲尼克斯中國(南京)投資公司副總裁、總工程師杜品圣
菲尼克斯中國(南京)投資公司副總裁、總工程師杜品圣帶來今天會議的壓軸報告《菲尼克斯的智能制造實(shí)踐之路》,闡述了他對什么是智能制造,智能制造主要解決的任務(wù)是什么,同時它與自動化制造又有什么樣的差別等基礎(chǔ)問題的思考。基于此,提出了菲尼克斯電氣實(shí)現(xiàn)智能制造技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的方法,即IT與OT技術(shù)的融合和IT技術(shù)與自動化技術(shù)的融合,而融合的關(guān)鍵是人工智能技術(shù)的應(yīng)用。
會議現(xiàn)場
如今全球正處在從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大變革時代,智能自動化技術(shù)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)集成發(fā)展的結(jié)合點(diǎn),正迎來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本次會議以“智能驅(qū)動變革 自動化承載未來”為主題,聚力產(chǎn)學(xué)研各方同仁,希望為與會者搭建起一個思想碰撞、交融的平臺,為全面推進(jìn)工業(yè)化與信息化、技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的融合,努力實(shí)現(xiàn)中國速度向中國質(zhì)量、中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變,完成中國制造由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略任務(wù)貢獻(xiàn)力量。