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深度探討威盛車(chē)載三維全景環(huán)視技術(shù)，為自動(dòng)駕駛提前點(diǎn)燈

2018年4月20日中國(guó)上海訊—威盛電子今日亮相于4月19-20日期間，在上海圣諾亞皇冠假日酒店舉辦的2018中國(guó)汽車(chē)人機(jī)交互國(guó)際峰會(huì)，與現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓共同探討汽車(chē)人機(jī)交互及自動(dòng)駕駛的未來(lái)趨勢(shì)，分享車(chē)載三維全景環(huán)視領(lǐng)域的最新技術(shù)突破。

近幾年，隨著CPU、GPU的運(yùn)算能力日趨強(qiáng)大，網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)的快速發(fā)展，人工智能進(jìn)一步推動(dòng)，在科技與需求雙輪驅(qū)動(dòng)下，人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)了多次革命，發(fā)展突飛猛進(jìn)。如何解決諸多技術(shù)難題，設(shè)計(jì)用戶(hù)友好性強(qiáng)的汽車(chē)人機(jī)交互界面，抓住自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)的先機(jī)，成為了眾多汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)廠(chǎng)商共同關(guān)心的話(huà)題。

會(huì)議期間，威盛電子中國(guó)區(qū)商務(wù)拓展總監(jiān)譚成韜先生與英菲尼迪高級(jí)UI/UX負(fù)責(zé)人Federico Ponce就汽車(chē)人機(jī)交互界面的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了愉快的會(huì)談。

車(chē)載全景環(huán)視技術(shù)在一定程度上可以說(shuō)是自動(dòng)駕駛的大前提，譚成韜先生已在行業(yè)有超過(guò)二十二年的經(jīng)驗(yàn)，在此之前，曾擔(dān)任威盛電子嵌入式軟件研發(fā)處長(zhǎng)，在嵌入式操作系統(tǒng)、嵌入式圖形接口、流媒體技術(shù)、圖像處理等方面都有豐富的造詣。經(jīng)歷了威盛從芯片行業(yè)的成功轉(zhuǎn)型，目前與合作伙伴共同為計(jì)算機(jī)視覺(jué)和人工智能等領(lǐng)域探索和尋找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

同時(shí)，譚成韜先生作為代表參加此次會(huì)議并發(fā)表演講。他從車(chē)載環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用與2D、3D監(jiān)控技術(shù)演進(jìn)，到介紹360度3D環(huán)視核心技術(shù)及架構(gòu)，延伸至人機(jī)界面及其未來(lái)發(fā)展。深入淺出地講解分析了目前行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)車(chē)載監(jiān)控技術(shù)面臨的困難與最新解決方法。

威盛Mobile360 SVS全景環(huán)視解決方案，是一款前裝型高級(jí)駕駛輔助及監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)8個(gè)車(chē)用FARKA連接器，最多可支持8個(gè)攝像頭，可幫助車(chē)輛實(shí)現(xiàn)從鳥(niǎo)瞰及前后左右多角度全方位無(wú)死角監(jiān)控。同時(shí)基于對(duì)動(dòng)態(tài)物體的高清快速捕捉能力及計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理技術(shù)，支持車(chē)道偏離、碰撞警示、盲點(diǎn)限速監(jiān)測(cè)、行車(chē)記錄等功能。

關(guān)于威盛電子

威盛電子是全球領(lǐng)先的人工智能與計(jì)算機(jī)視覺(jué)解決方案提供商，業(yè)務(wù)范圍涵蓋物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0、智慧城市及無(wú)人駕駛等領(lǐng)域。威盛電子始創(chuàng)于1987年，總部位于臺(tái)灣，在中國(guó)、歐美及其它地區(qū)設(shè)有八大分支機(jī)構(gòu)。