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百通為汽車工業(yè)焊接線和成型設備配置隆堡自動化品牌的Profibus組件
  • 點擊數:772     發(fā)布時間:2015-05-26 16:03:00
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    經濟有效的解決方案能夠實現可靠的數據傳輸

    沒有數字化,就不可能有現代自動化技術。這一點也適用于一家大型德國機械工程企業(yè)使用的焊接線和成型設備,其用途是為汽車工業(yè)生產底盤和車身零部件。該企業(yè)的內部數據傳輸是基于Profibus-DP。為了保證其IT基礎設施的可靠性和經濟有效性,企業(yè)采用了百通旗下隆堡自動化產品項目的I/O模塊、連接器、現場總線電纜和傳感器電纜。

    通過LioN-M系列701型I/O模塊與PLC相連的電磁閥,可激活機器人的抓取和定位系統(tǒng)。目前在機械工程領域,電磁閥如同傳感器一樣普遍為并聯(lián)。在總結這種方法的劣勢時,百通產品經理Mehmet Akcit形容到:“這既復雜又昂貴。”其原因在于通常需要安裝數百條電纜線。而且,發(fā)生故障時的診斷方法也十分有限。

    而基于I/O模塊的布線方法,則可以通過模塊上的LED燈指示和發(fā)送至控制器的消息,分別監(jiān)控每一條信號通道。Akcit解釋說:“這樣便于迅速找出短路或斷路的位置。”此外, I/O模塊無需配電箱和端子,也無需電纜接頭。還可以使用預鑄電纜,也就是說已經安裝好連接器的電纜,連接起來非常簡便。

    焊接線和成型設備的Profibus基礎設施為線性拓撲結構。每股線路采用多達十個LioN模塊。因為8個插口的16條信道可以任意組合用于輸入或輸出,所以這些模塊極其靈活,在調試期間或日后改造時十分便于規(guī)劃和變更。同樣重要的是,排序和存儲方面的工作量也得以減少。

    而且,因為輸出端口的額定輸出電流高達1.6A,所以機器人的電磁閥可以直接通過LioN-M模塊進行控制。產品經理Akcit指出:“這樣便無需耦合層(比如使用繼電器),從而降低了IT基礎設施的成本。”同時還可以減少故障來源,因此提高了系統(tǒng)的可用性。

 

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