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   工控行業(yè)的發(fā)展已遠(yuǎn)不同于以前，不同行業(yè)的客戶因需求不同對工控機產(chǎn)品所具有的性能要求也產(chǎn)生了很大不同，因此，以往只關(guān)注于生產(chǎn)通用型產(chǎn)品的工控機廠商，在近年來紛紛將焦點轉(zhuǎn)為行業(yè)專用機的研發(fā)上。研華也不例外。以行業(yè)為導(dǎo)向，打造符合特定行業(yè)需求的產(chǎn)品已經(jīng)成為研華工控機發(fā)展的重要戰(zhàn)略。
      
                 
   （圖注：智能系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)品牌研華科技率先提出“IPC+N”升級智能系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)理念，結(jié)合N類產(chǎn)品滿足客戶一站式Solution需求。）

   研華智能交通產(chǎn)品經(jīng)理邱柏儒告訴記者，對于行業(yè)專用機的需求，在智能交通領(lǐng)域顯得更為迫切。尤其在高鐵安全事故發(fā)生以后，政府和用戶都更加關(guān)注運行中的安全問題，采取了一系列如，重新調(diào)整、制定認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，重新審核原本應(yīng)用的產(chǎn)品是否符合相關(guān)行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)等確保安全運行的舉措，催生了行業(yè)專用機在智能交通領(lǐng)域的巨大需求。
與此同時，隨著市場的細(xì)分，客戶的“定制化”需求愈來愈強烈。一方面，他們希望所選擇的產(chǎn)品與行業(yè)結(jié)合得更加緊密，另一方面，原本通用型產(chǎn)品的很多功能并不是每一個用戶都需要的，所以去掉多余的功能，不僅節(jié)約成本，還能在某些方面降低功耗。正是在多種因素的作用下，打開了行業(yè)專用機在智能交通領(lǐng)域的藍海市場。

  然而，伴隨巨大機遇而來的還有激烈的競爭。對此，邱柏儒認(rèn)為研華具有三大優(yōu)勢可以幫助其在市場中占據(jù)一席之地。

   掌握客戶的核心需求

  “做行業(yè)專用機最重要的一點就是必須了解行業(yè)用戶的核心需求。” 研華依托多年來在工控機領(lǐng)域以及30年為不同垂直市場提供全系列產(chǎn)品解決方案的經(jīng)驗，積累了相當(dāng)多的行業(yè)knowhow，對于行業(yè)應(yīng)用特點有著準(zhǔn)確的把握，因此在與客戶的交流中，能夠“一針見血”地抓住客戶的核心需求，從而提供給他們需要的產(chǎn)品及解決方案。

   一直備受好評的自動化售檢票AFC系統(tǒng)便是研華深耕行業(yè)，把握客戶需求的良好范本。研華針對軌道交通行業(yè)的特點做了產(chǎn)品分析、市場分析、產(chǎn)品調(diào)查、產(chǎn)品運作頻率(穩(wěn)定性)、客戶反饋等分析，提供了軌道交通AFC整體解決方案，解決從自動控制、計算機網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動識別、嵌入式系統(tǒng)等全方位高新技術(shù)應(yīng)用。針對終端設(shè)備的實際使用情況，研華先后推出過多款A(yù)FC終端設(shè)備專用機，以滿足不同用戶的需求。目前，研華AFC系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到上海地鐵、天津濱海線、西安地鐵等全國范圍內(nèi)的十余條軌道交通線路中。

   打造完善的服務(wù)體系

  在為客戶提供具有競爭力的產(chǎn)品及解決方案的同時，完善的服務(wù)體系也無疑成為了研華的又一巨大優(yōu)勢。近年來，研華在大陸投入巨額的資金，建設(shè)硬件和軟件研發(fā)團隊，并在深圳、西安、昆山等地，擴大客制化服務(wù)，充分滿足客戶的個性化需求。

   截至目前，研華在中國已擁有52個辦事處，33個城市超過100個渠道經(jīng)營伙伴，4個研發(fā)中心以及2個制造工廠。遍布全中國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面建立完善的服務(wù)體系，提供部分貼心服務(wù)。不僅提供7*24小時無休的免費電話技術(shù)支持，快速的寄件服務(wù)，遍布全國的53個服務(wù)站點也為實時響應(yīng)的上門服務(wù)提供強大保障。研華的技術(shù)支持網(wǎng)站隨時為客戶提供便利的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，全國的2大制造中心，4大后勤支持體系，維修中心等也為客戶提供了全面的服務(wù)保障。

  邱柏儒表示：“全方位的服務(wù)體系，保證了市場、銷售、技術(shù)三個層面都能夠最大限度地貼近用戶，使我們?nèi)矫娴亓私庥脩舻恼嬲枨蟆?rdquo;

  深耕本土化研發(fā)

  2014年1月10日，研華科技協(xié)同創(chuàng)新研發(fā)中心（Advantech Plus Technology Campus以下簡稱A+TC）啟動，這是研華科技立足物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑進步，A+TC的落成，意味著研華實現(xiàn)從應(yīng)用創(chuàng)新、研發(fā)、生產(chǎn)到銷售的各環(huán)節(jié)整合，也為本土市場的深耕提供了堅實的土壤。

  邱柏儒表示，A+TC是針對一直成長的中國市場建立的。它的成立標(biāo)志著研華再次升級了本土市場的創(chuàng)新研發(fā)布局，推進深耕大中華市場的進程。據(jù)悉，A+TC集合嵌入式智能系統(tǒng)領(lǐng)域強大的技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)制造能力和全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗，可為客戶提供從研發(fā)、設(shè)計、制造的一站式服務(wù)，搭建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的平臺，是研華推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要基地。

  A+TC成立后，研華在中國大陸市場正式擁有北京、上海、昆山、西安四大研發(fā)中心，邱柏儒認(rèn)為，如此強大的研發(fā)實力，一定會讓研華更加貼近市場和用戶的脈搏。

  抓住智能交通“藍海”

  目前中國智慧城市建設(shè)步伐明顯加快，大規(guī)模的城市信息化升級正拉開帷幕，更多的城市將建設(shè)智慧城市這一目標(biāo)和任務(wù)列入了“十二五”發(fā)展的議事議程。作為智慧城市建設(shè)當(dāng)中的重要一環(huán)，智能交通成為了人們?nèi)找骊P(guān)注和大力探索的領(lǐng)域。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國智能交通市場規(guī)模將從2012年的300多億元增至1000億元。智能交通，一個全新的“藍海”正在出現(xiàn)。

  研華自2011年確立了“智能地球的推手”戰(zhàn)略后，始終在這一戰(zhàn)略方針的指引下積極開展研發(fā)。事實上，在工控領(lǐng)域，研華是較早將目光聚焦智能交通領(lǐng)域的自動化企業(yè)之一，其智能應(yīng)用已經(jīng)深入到了公路交通、鐵路、城市軌道交通等諸多細(xì)分領(lǐng)域中。

  伴隨著智能交通的迅猛發(fā)展，邱柏儒對于研華行業(yè)專用機的前景充滿信心：“未來，工控機將朝著智能化、小型化、低功耗的趨勢發(fā)展，研華將在不斷創(chuàng)新產(chǎn)品的同時，持續(xù)深耕行業(yè)，緊緊貼近用戶，抓住智能交通發(fā)展帶來的巨大機遇。”