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　　中緬油氣管道作為一條重要的能源通道，不僅對(duì)保障中國(guó)能源安全具有重要意義，而且將為緬甸經(jīng)濟(jì)注入持續(xù)發(fā)展動(dòng)力。油氣管線在緬甸境內(nèi)段長(zhǎng)約800公里，包括在西海岸皎漂配套建設(shè)的原油碼頭，2011年10月正式開(kāi)工建設(shè)。

　　在開(kāi)工將近一年之際，本報(bào)記者再次前往緬甸若開(kāi)邦、馬圭省、曼德勒省、撣邦，沿著管線探訪建設(shè)情況，看到由直徑813毫米的輸油管道和直徑1016毫米的輸氣管道組成的油氣管道正穩(wěn)步向前延伸。

　　中緬油氣管道明年6月全線貫通

　　經(jīng)過(guò)一年的建設(shè)，中緬油氣管道的三大控制性工程之一——卡拉巴海溝穿越工程前期工程順利完成，創(chuàng)造了世界管道穿越最深紀(jì)錄，而海底管線鋪設(shè)僅需20天即可完成。

　　從皎漂乘船約1個(gè)半小時(shí)，來(lái)到正在建設(shè)30萬(wàn)噸油輪碼頭和管線首站的馬德島。在接近馬德島時(shí)，記者看到海面上一個(gè)巨大的水泥柱體放置在半潛駁船上。據(jù)介紹，這是建設(shè)30萬(wàn)噸油輪碼頭的沉箱，碼頭采用重力墩式圓沉箱結(jié)構(gòu)，將由12個(gè)重達(dá)3000噸、高約30米的巨大沉箱組成主體結(jié)構(gòu)。目前，所有沉箱都已制作完成，巨大水泥柱就是第一個(gè)運(yùn)到安裝位置的沉箱。

　　中石油東南亞管道公司皎漂項(xiàng)目部經(jīng)理唱煥來(lái)告訴本報(bào)記者，馬德島上的工程主要包括120萬(wàn)方罐區(qū)工程、原油首站工程、30萬(wàn)噸原油碼頭工程等，各項(xiàng)工程已累計(jì)完成60%以上，原油碼頭及航道工程將于2013年5月30日建成，罐區(qū)、原油首站工程將于2013年9月30日建成。

　　在緬甸北部的曼德勒，緬甸段第一標(biāo)段主體工程順利完工，施工隊(duì)伍開(kāi)始轉(zhuǎn)向更加艱難的若開(kāi)山區(qū)和撣邦北部標(biāo)段。在曼德勒輸氣站的建設(shè)工地上，記者看到幾十位中緬兩國(guó)工人在緊張地工作著，分列兩邊的油氣控制站已經(jīng)初具雛形，兩條粗大的管線正在埋入地下并連接主管道。據(jù)介紹，整個(gè)中緬油氣管線緬甸段從皎漂到木姐，共有8個(gè)標(biāo)段，目前所有標(biāo)段都在加緊施工。

　　炎熱的旱季是中緬管道施工最寶貴的時(shí)節(jié)，在管道建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)，都可以看到建設(shè)者揮汗如雨。進(jìn)入雨季后，一些地區(qū)暫時(shí)無(wú)法施工，但建設(shè)者正在抓緊時(shí)間準(zhǔn)備材料，為10月開(kāi)始的旱季“攻堅(jiān)100天”做準(zhǔn)備。

　　中石油東南亞管道公司總經(jīng)理張加林告訴本報(bào)記者，中緬油氣管道穿越馬德島兩大海溝，翻越若開(kāi)山，穿越或跨越伊洛瓦底江、米坦格河等多條河流，地質(zhì)十分復(fù)雜，施工難度極大。經(jīng)過(guò)建設(shè)者的努力，有可能影響工期的重點(diǎn)控制性工程都已經(jīng)完成，原油管道和天然氣管道緬甸境內(nèi)鋪設(shè)工程已經(jīng)完成近80%，將力爭(zhēng)在2013年年初完成全線鋪設(shè)工作，進(jìn)入設(shè)備調(diào)試運(yùn)行階段，確保明年6月實(shí)現(xiàn)貫通。

　　“感謝中國(guó)公司幫我們過(guò)上了好日子”

　　中緬油氣管道不僅為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力，培養(yǎng)大量技術(shù)人才，還改變了沿線農(nóng)民的傳統(tǒng)謀生手段，給他們的生活帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。在曾經(jīng)荒蠻的馬德島上，有人騎上了摩托車(chē)，有人在試用新裝的電話，有的人家甚至支起了電視接收設(shè)備。中國(guó)公司為島上居民修建了學(xué)校、水庫(kù)和道路，島上居民幾千年來(lái)第一次喝上了自來(lái)水。

　　在皎漂鎮(zhèn)上，隨著中緬油氣管道的建設(shè)，大量資金注入當(dāng)?shù)兀瑤?dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一些人做起生意，鎮(zhèn)上出現(xiàn)了幾座小樓。鎮(zhèn)上高中的老師梅皎柏告訴記者，由于中國(guó)企業(yè)的到來(lái)，皎漂作為一個(gè)偏僻的城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大為改觀，道路交通也改善了不少。更為重要的是，學(xué)校的孩子們見(jiàn)到了很多來(lái)自國(guó)外的有學(xué)識(shí)有文化的工程師、科學(xué)家，這不僅增進(jìn)了他們對(duì)外面世界的了解，而且更加深了他們成為棟梁之才的信念。

　　在曼德勒輸氣站的建設(shè)工地上，隨處可以看到中緬工人攜手工作的場(chǎng)景。一位叫皎薩烏的緬甸工人告訴記者，現(xiàn)在來(lái)工地工作，每天能拿5000緬幣(1美元約合865緬幣)的工資，家里買(mǎi)了發(fā)電機(jī)和摩托車(chē)。輸氣站項(xiàng)目經(jīng)理告訴記者，最多時(shí)工地每天有100多名緬甸工人，而中國(guó)工人不到1/3。皎薩烏說(shuō)，管道建成后他想繼續(xù)從事管道的維護(hù)工作。

　　據(jù)了解，目前在中緬管道項(xiàng)目中，緬甸工人數(shù)超過(guò)2000人，占總用工量的70%以上，項(xiàng)目部積極培訓(xùn)緬甸員工，將在今后項(xiàng)目建設(shè)和管道運(yùn)營(yíng)中多與緬甸公司合作，為當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　在米坦格河河畔，橫跨大河的油氣管道已經(jīng)完工，在群山的襯托下分外雄偉，管線下的草地青青，幾頭奶牛在悠閑地吃草。放牛的吳賓大爺高興地說(shuō)，施工期間占用自家2英畝(1英畝約合0.4公頃)河灘地，中國(guó)公司提供了1400萬(wàn)緬幣的補(bǔ)償款，現(xiàn)在植被都已恢復(fù)，自己不僅可以放牛，而且還用補(bǔ)償款買(mǎi)了兩臺(tái)拖拉機(jī)，準(zhǔn)備在當(dāng)?shù)嘏苓\(yùn)輸，“感謝中國(guó)公司幫我們過(guò)上了好日子”。