案例頻道
本研究圍繞雙向擺動連鑄輥?zhàn)詣佣押笝C(jī)的電氣控制系統(tǒng)展開，旨在提高焊接工藝的控制精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本研究通過選擇合適的可編程邏輯控制器（PLC）和伺服系統(tǒng)，并采用高精度控制算法，確保了在焊接過程中實(shí)現(xiàn)對焊接溫度、焊絲進(jìn)給速度和焊縫位置的精確控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本研究所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)在動態(tài)響應(yīng)、焊接精度以及長時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，具備較高的可靠性和抗干擾能力，為進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了技術(shù)保障。
綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本研究以物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐，建設(shè)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)，助力提升了管廊管理運(yùn)行效能與安全水平，破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，期望以數(shù)據(jù)驅(qū)動管廊智慧化管理和推動城市安全智慧運(yùn)行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內(nèi)進(jìn)行烴類裂解反應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備，被譽(yù)為乙烯生產(chǎn)裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料，在爐管內(nèi)加熱至所需的高溫條件下，進(jìn)行裂解反應(yīng)生成裂解氣（如乙烯、丙烯等烯烴類產(chǎn)品），為后續(xù)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場在線監(jiān)測系統(tǒng)，對某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進(jìn)行了實(shí)時(shí)在線監(jiān)測。監(jiān)測結(jié)果表明，對鍋爐運(yùn)行過程中的燃燒偏差，在溫度場的輔助下，通過調(diào)整鍋爐二次風(fēng)各角配風(fēng)，可實(shí)現(xiàn)燃燒偏差調(diào)整。鍋爐性能試驗(yàn)表明，該監(jiān)測系統(tǒng)減少了鍋爐燃燒偏差，穩(wěn)定了鍋爐運(yùn)行，提高了鍋爐燃燒效率，具有重要意義。
隨著當(dāng)前汽車行業(yè)競爭逐步加劇，以及消費(fèi)者越來越追求產(chǎn)品個(gè)性化定制，企業(yè)不斷加大車型研發(fā)投入，逐步縮短車型的生命周期。這也導(dǎo)致汽車廠商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車型來滿足客戶需求，以增加企業(yè)的核心競爭力。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾雍图夹g(shù)的進(jìn)步，鋰電池在電動車、儲能系統(tǒng)和消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來越廣泛，在制造過程中，通過賦碼和掃碼實(shí)現(xiàn)流程可追溯，不遺漏讀碼、不讀錯(cuò)碼是確保鋰電池品質(zhì)的重要一環(huán)。
本文基于電力供電企業(yè)配網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員在配電網(wǎng)日常運(yùn)維中的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新結(jié)合，將重合閘技術(shù)應(yīng)用于配電網(wǎng)箱式變壓器運(yùn)行維護(hù)中。利用10千伏重合閘技術(shù)原理研制的箱式變壓器低壓自動重合閘裝置，通過技術(shù)改造，形成了具有重合閘功能的箱式變壓器，并在新疆博州縣市城區(qū)配電網(wǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。結(jié)果證明，其減少了供電企業(yè)的配網(wǎng)運(yùn)維成本和電量損失，有效提升了配網(wǎng)供電可靠性，助力了配電網(wǎng)自動化的升級轉(zhuǎn)型，也更好地服務(wù)了人民對美好生活的需求。
人工智能技術(shù)為優(yōu)化儲能系統(tǒng)的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲能柜能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的電力管理，可以提升換電站的經(jīng)濟(jì)效益和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本文深入分析了換電站電力負(fù)荷規(guī)律，基于峰谷電價(jià)差構(gòu)建了儲能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化模型，利用LSTM網(wǎng)絡(luò)預(yù)測了電力負(fù)荷，并通過混合優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)了儲能系統(tǒng)的高效配置。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了儲能系統(tǒng)在電網(wǎng)需求高峰和低谷條件下的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)果表明，采用人工智能技術(shù)的模塊化儲能柜能夠顯著提升換電站的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益。
隨著當(dāng)前汽車行業(yè)競爭逐步加劇，以及消費(fèi)者越來越追求產(chǎn)品個(gè)性化定制，企業(yè)不斷加大車型研發(fā)投入，逐步縮短車型的生命周期。這也導(dǎo)致汽車廠商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車型來滿足客戶需求，以增加企業(yè)的核心競爭力。
陜投新疆吉木薩爾北三電廠1號2號機(jī)組工程（2×660MW），是第二條疆電外送線路“準(zhǔn)東-皖南±1100kV”特高壓直流輸電工程配套電源項(xiàng)目，是綜合開發(fā)準(zhǔn)東煤炭資源，推動新疆能源、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和諧發(fā)展的綠色工程。
為了驗(yàn)證核電廠安全級儀控系統(tǒng)設(shè)備在正常、異常、假設(shè)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事件環(huán)境條件下能夠按規(guī)定的準(zhǔn)確度和性能要求起作用，而不會出現(xiàn)可能由假定的工作條件而導(dǎo)致的任何共因故障，本研究開展了設(shè)備鑒定活動。設(shè)備鑒定的方法包括型式試驗(yàn)法、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)法、分析法或者這些方法的組合，其中型式試驗(yàn)法是最普遍采用的方法。型式試驗(yàn)法是通過模擬實(shí)際的運(yùn)行條件及環(huán)境條件，以證明設(shè)備在此種條件下能完成預(yù)期的功能和性能。基于此方法的研究形成的核電廠安全級數(shù)字化儀控系統(tǒng)設(shè)備鑒定的型式試驗(yàn)方法，為當(dāng)前國內(nèi)核安全級數(shù)字化儀控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造提供了參考，該方法在某核電廠核安全級儀控系統(tǒng)RPS設(shè)備鑒定過程中得到了良好實(shí)踐。
在某三代核電建設(shè)過程中，其核級水冷冷水機(jī)控制系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了由核級數(shù)字化儀控系統(tǒng)（DCS）代替原有的PLC控制系統(tǒng)，滿足了三代核電FC2B類功能需求。為了突破因不同平臺間平臺特性、組態(tài)方式及控制時(shí)序的限制，需要驗(yàn)證其平臺轉(zhuǎn)換后控制程序轉(zhuǎn)換效果及其契合度，以確保轉(zhuǎn)換后的控制程序能夠滿足現(xiàn)場控制需求。本文以轉(zhuǎn)換后的控制程序?yàn)檠芯繉ο螅煤思塂CS平臺內(nèi)置仿真調(diào)試功能，在轉(zhuǎn)換后控制程序基礎(chǔ)上擴(kuò)展仿真調(diào)試功能需求，通過模擬仿真的方式實(shí)現(xiàn)對控制程序的功能驗(yàn)證。這一方法能提前驗(yàn)證控制程序的正確性，可指導(dǎo)工程設(shè)計(jì)及現(xiàn)場調(diào)試人員提前識別控制程序設(shè)計(jì)缺陷和控制功能優(yōu)化，在節(jié)約生產(chǎn)成本、提高核電設(shè)備安全性及可使用性等方面成果顯著，也為其它有類似功能需求的控制系統(tǒng)提供了重要的借鑒意義。
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