本研究圍繞雙向擺動(dòng)連鑄輥?zhàn)詣?dòng)堆焊機(jī)的電氣控制系統(tǒng)展開,旨在提高焊接工藝的控制精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本研究通過選擇合適的可編程邏輯控制器(PLC)和伺服系統(tǒng),并采用高精度控制算法,確保了在焊接過程中實(shí)現(xiàn)對焊接溫度、焊絲進(jìn)給速度和焊縫位置的精確控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本研究所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)響應(yīng)、焊接精度以及長時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo),具備較高的可靠性和抗干擾能力,為進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了技術(shù)保障。
綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本研究以物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐,建設(shè)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng),助力提升了管廊管理運(yùn)行效能與安全水平,破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,期望以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管廊智慧化管理和推動(dòng)城市安全智慧運(yùn)行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內(nèi)進(jìn)行烴類裂解反應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備,被譽(yù)為乙烯生產(chǎn)裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料,在爐管內(nèi)加熱至所需的高溫條件下,進(jìn)行裂解反應(yīng)生成裂解氣(如乙烯、丙烯等烯烴類產(chǎn)品),為后續(xù)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場在線監(jiān)測系統(tǒng),對某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進(jìn)行了實(shí)時(shí)在線監(jiān)測。監(jiān)測結(jié)果表明,對鍋爐運(yùn)行過程中的燃燒偏差,在溫度場的輔助下,通過調(diào)整鍋爐二次風(fēng)各角配風(fēng),可實(shí)現(xiàn)燃燒偏差調(diào)整。鍋爐性能試驗(yàn)表明,該監(jiān)測系統(tǒng)減少了鍋爐燃燒偏差,穩(wěn)定了鍋爐運(yùn)行,提高了鍋爐燃燒效率,具有重要意義。
隨著當(dāng)前汽車行業(yè)競爭逐步加劇,以及消費(fèi)者越來越追求產(chǎn)品個(gè)性化定制,企業(yè)不斷加大車型研發(fā)投入,逐步縮短車型的生命周期。這也導(dǎo)致汽車廠商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車型來滿足客戶需求,以增加企業(yè)的核心競爭力。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾雍图夹g(shù)的進(jìn)步,鋰電池在電動(dòng)車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來越廣泛,在制造過程中,通過賦碼和掃碼實(shí)現(xiàn)流程可追溯,不遺漏讀碼、不讀錯(cuò)碼是確保鋰電池品質(zhì)的重要一環(huán)。
本文基于電力供電企業(yè)配網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員在配電網(wǎng)日常運(yùn)維中的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新結(jié)合,將重合閘技術(shù)應(yīng)用于配電網(wǎng)箱式變壓器運(yùn)行維護(hù)中。利用10千伏重合閘技術(shù)原理研制的箱式變壓器低壓自動(dòng)重合閘裝置,通過技術(shù)改造,形成了具有重合閘功能的箱式變壓器,并在新疆博州縣市城區(qū)配電網(wǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。結(jié)果證明,其減少了供電企業(yè)的配網(wǎng)運(yùn)維成本和電量損失,有效提升了配網(wǎng)供電可靠性,助力了配電網(wǎng)自動(dòng)化的升級轉(zhuǎn)型,也更好地服務(wù)了人民對美好生活的需求。
人工智能技術(shù)為優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲(chǔ)能柜能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的電力管理,可以提升換電站的經(jīng)濟(jì)效益和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本文深入分析了換電站電力負(fù)荷規(guī)律,基于峰谷電價(jià)差構(gòu)建了儲(chǔ)能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化模型,利用LSTM網(wǎng)絡(luò)預(yù)測了電力負(fù)荷,并通過混合優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能系統(tǒng)的高效配置。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了儲(chǔ)能系統(tǒng)在電網(wǎng)需求高峰和低谷條件下的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)果表明,采用人工智能技術(shù)的模塊化儲(chǔ)能柜能夠顯著提升換電站的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益。
隨著數(shù)字孿生技術(shù)在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用,其在高壓電纜檢修領(lǐng)域也越來越受到關(guān)注。數(shù)字孿生在高壓電纜檢修中能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測與預(yù)測,從而提高檢修效率,減少故障發(fā)生。然而,數(shù)字孿生在高壓電纜檢修中的應(yīng)用還處于初級階段,仍存在許多需要突破與改進(jìn)的地方。本文探討了數(shù)字孿生技術(shù)在高壓電纜檢修中的應(yīng)用現(xiàn)狀,并對其未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。
DCS作為核電廠重要的工業(yè)控制系統(tǒng),承擔(dān)著核電廠物理工藝系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)視與控制等功能,是國家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施之一,其安全穩(wěn)定運(yùn)行與核安全和網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)系密切。為了保障核電廠安全穩(wěn)定運(yùn)行,需對DCS在全生命周期開展網(wǎng)絡(luò)安全管理方法研究。本研究對國內(nèi)外主要網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)開展了分析,并基于核電廠儀表與控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防范控制標(biāo)準(zhǔn)對網(wǎng)絡(luò)安全管理措施的要求,將核電DCS開發(fā)流程與企業(yè)安全質(zhì)量管理體系進(jìn)行融合,提出了一套適用于核電DCS網(wǎng)絡(luò)安全全生命周期的安全管理方法。經(jīng)過DCS企業(yè)實(shí)踐表明,該方法將DCS網(wǎng)絡(luò)安全管理納入核電安全管理體系,增強(qiáng)了核電DCS企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全管理能力,為核電廠網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)水平提升提供了支撐。
核電廠應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)作為核電廠應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)可靠性提升的最優(yōu)方案,得到了核電行業(yè)專家高度認(rèn)可,但因其系統(tǒng)復(fù)雜性,目前沒有一款成熟產(chǎn)品面世。本文針對核電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)特殊環(huán)境和功能要求,以解決柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功率要求高和有效避免重大設(shè)備災(zāi)難性損壞問題為目標(biāo),從狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、健康評估三個(gè)方面闡述了核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)的開發(fā)需求,并以柴油發(fā)電機(jī)仿真模型建立和驗(yàn)證為基礎(chǔ),分析了狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)中定期試驗(yàn)、啟停模塊、帶卸載模塊,以及故障診斷中熱力參數(shù)模塊、往復(fù)運(yùn)動(dòng)模塊、振動(dòng)模塊的關(guān)鍵點(diǎn)。希望本文能夠?yàn)楹穗姀S應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)開發(fā)提供借鑒參考。
由于光伏電站的規(guī)模擴(kuò)張迅速,日常運(yùn)維壓力日益增加,因此開展光伏電站智慧化技術(shù)的研究,探索狀態(tài)運(yùn)維新模式是十分必要的。本文首先分析了光伏電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的現(xiàn)狀,隨后在研究新能源場站智慧化發(fā)展需求的基礎(chǔ)上,基于運(yùn)行監(jiān)控和運(yùn)營管理兩個(gè)維度,提出了光伏電站智慧型監(jiān)控管理一體化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,并對系統(tǒng)的體系架構(gòu)進(jìn)行了研究,最后基于智慧化建設(shè)目標(biāo)的分析,研究了系統(tǒng)功能的技術(shù)特征,期望為光伏電站的數(shù)字化、智能化、智慧化建設(shè)提供可行性方案。