摘 要:本文通過對神華陜西國華錦界能源有限責(zé)任公司(一下簡稱國華錦能公司)4×600MW機(jī)組RB控制邏輯設(shè)計(jì)及現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用情況分析,提出了優(yōu)化RB控制邏輯的具體方法,并通過現(xiàn)場應(yīng)用消除了原設(shè)計(jì)當(dāng)中存在的安全隱患,對同類廠的RB控制邏輯設(shè)計(jì)有借鑒意義。
關(guān)鍵詞:RB邏輯;協(xié)調(diào)控制
RB(RUNBACK)是指機(jī)組輔機(jī)故障快速自動減負(fù)荷控制,是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的重要組成部分。RB過程中機(jī)組按照預(yù)先設(shè)定的最大出力將鍋爐主控切換到開環(huán)控制,同時(shí)兼顧主汽壓力自動、給水自動、風(fēng)量自動、負(fù)壓自動、一次風(fēng)壓自動調(diào)節(jié),保證主參數(shù)不超標(biāo),機(jī)組不跳閘。RB邏輯設(shè)計(jì)的正確與否直接關(guān)系著機(jī)組的安全穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
1 RB邏輯設(shè)計(jì)思路
錦能公司原設(shè)計(jì)RB邏輯主要包括磨煤機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、空預(yù)器、爐水泵、給水泵七種輔機(jī)跳閘RB控制功能。控制回路由三部分組成:最大允許出力計(jì)算——用于計(jì)算RB發(fā)生后目標(biāo)負(fù)荷值;RB觸發(fā)回路——用于判斷是否應(yīng)該進(jìn)行RB; RB速率限制——用于確定不同輔機(jī)RB時(shí)的負(fù)荷減小速率。
1.1 機(jī)組最大允許負(fù)荷的計(jì)算
機(jī)組最大允許負(fù)荷即主要輔機(jī)故障時(shí)RB動作目標(biāo)負(fù)荷,按照機(jī)組輔機(jī)最大出力試驗(yàn)整定出來的,保證RB發(fā)生后機(jī)組按照預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)值進(jìn)行。
圖1 RB控制邏輯圖
圖1根據(jù)各輔機(jī)的投入數(shù)量,計(jì)算出各輔機(jī)的最大可能出力值,經(jīng)過小選模塊后,形成機(jī)組當(dāng)前最大輔機(jī)允許出力。機(jī)組的輔機(jī)最大允許出力大于90%時(shí),加25%的裕量,防止煤質(zhì)變化等原因使鍋爐主控大于機(jī)組最大允許負(fù)荷發(fā)生RB,這樣設(shè)計(jì)對于機(jī)組在接近或達(dá)到100%滿負(fù)荷工作時(shí)可以避免發(fā)生RB信號。
1.2 不同輔機(jī)故障的RB速率
本機(jī)組的RB的降負(fù)荷的速率,磨煤機(jī)的RB的速率為300MW/min,送風(fēng)機(jī)為 600MW/min;引風(fēng)機(jī)為600MW/min;一次風(fēng)機(jī)為900MW/min;空預(yù)器為 600MW/min;爐水泵率為600MW/min;給水泵為900MW/min。
1.3 RB 信號觸發(fā)
當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行逐步加負(fù)荷過程中,鍋爐主控指令小于機(jī)組的最大允許負(fù)荷,小選模塊的輸出為鍋爐主控指令信號,經(jīng)過速率限制模塊SWF限速后送入減法模塊,由于不會小于機(jī)組最大允許出力減5,則RB信號不被激活。
由于此時(shí)某個(gè)輔機(jī)故障,則小選模塊輸出為此輔機(jī)的最大出力(如送風(fēng)機(jī)跳閘機(jī)組最大允許負(fù)荷則會馬上變成55%),此時(shí)限速模塊會按照此輔機(jī)故障降負(fù)荷速率送入減法模塊,此時(shí)會小于機(jī)組最大允許出力減5,則RB信號會被激活。
RB信號觸發(fā)見圖2,RB信號激活的同時(shí)鍋爐主控指令與不同輔機(jī)最大出力比較,判斷哪個(gè)輔機(jī)發(fā)生故障,則RB信號被觸發(fā),觸發(fā)時(shí)間設(shè)計(jì)為300S的脈沖。
圖2 RB信號觸發(fā)回路
1.4 RB指令的形成
機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)鍋爐主控指令小于機(jī)組最大允許負(fù)荷,則大選模塊從輸出為RB指令為機(jī)組的最大允許負(fù)荷(如兩臺送風(fēng)機(jī)運(yùn)行則為135%)。當(dāng)某輔機(jī)故障時(shí)小選模塊的輸出應(yīng)為此輔機(jī)的最大出力(如送風(fēng)機(jī)則為55%),按照送風(fēng)機(jī)事先設(shè)定的負(fù)荷速率150%鍋爐主控指令下降至目標(biāo)值55%負(fù)荷對應(yīng)的鍋爐主控指令,形成RB動作后的鍋爐主控指令。
1.5 RB動作過程
RB動作滿足兩個(gè)條件,一個(gè)是機(jī)組最大出力小于鍋爐主控指令即RB信號觸發(fā),另一個(gè)是RB指令小于鍋爐主控指令即RB指令形成回路。RB動作過程如下:
(1)機(jī)組協(xié)調(diào)方式切至機(jī)跟爐協(xié)調(diào)方式,鍋爐主控切手動處于跟蹤狀態(tài),按照圖1中的RB指令進(jìn)行開環(huán)控制,跟蹤時(shí)間為RB觸發(fā)時(shí)間300秒,見圖3。汽機(jī)主控處于閉環(huán)控制自動調(diào)整機(jī)前壓力,壓力設(shè)定值首先維持輔機(jī)故障時(shí)的主汽壓力為設(shè)定值4S,然后按照此輔機(jī)的滑壓速率進(jìn)行滑壓運(yùn)行。
圖3 RB動作過程鍋爐主控跟蹤控制邏輯
(2)除一次風(fēng)機(jī)外的輔機(jī)故障,按照F磨、E磨、D磨的順序,第一臺磨無延時(shí)跳閘,5s后跳閘第二臺磨,直至最后保留3臺磨在運(yùn)行狀態(tài),始終不去跳閘A磨、B磨、C磨。若A磨運(yùn)行B磨跳閘,自動投入AB層油槍;若C磨跳閘D磨運(yùn)行,自動投入CD層油槍。
(3)一次風(fēng)機(jī)故障后,按照F磨、E磨、D磨的順序,第一臺磨無延時(shí)跳閘,2s后跳閘第二臺磨,直至最后保留3臺磨在運(yùn)行狀態(tài),始終不去跳閘A磨、B磨、C磨,并自動投入AB層油槍。
(4)自動關(guān)閉過熱器、再熱器減溫水調(diào)門至零,維持時(shí)間即RB觸發(fā)時(shí)間300秒,防止快降負(fù)荷過程中汽溫快速下降。
(5)RB觸發(fā)時(shí)間300秒后RB自動復(fù)位,同時(shí)操作員畫面設(shè)置RB復(fù)位按鈕運(yùn)行人員可隨時(shí)手動復(fù)位。
(6)主要輔機(jī)聯(lián)鎖回路為引風(fēng)機(jī)跳閘,聯(lián)鎖跳閘同側(cè)送風(fēng)機(jī);送風(fēng)機(jī)跳閘,聯(lián)鎖跳閘同側(cè)引風(fēng)機(jī);空預(yù)器跳閘,聯(lián)鎖跳閘同側(cè)引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)。
2 案例分析
2.1 RB動作過程
2007年1月9日09時(shí)02分,機(jī)組負(fù)荷550MW,鍋爐主控指令103%,五臺磨煤機(jī)運(yùn)行。此時(shí)由于E磨煤機(jī)熱風(fēng)調(diào)整門卡澀一次風(fēng)量低保護(hù)動作,E磨煤機(jī)跳閘,發(fā)生燃料RB動作,機(jī)組協(xié)調(diào)自動切換至TF方式運(yùn)行,鍋爐主控指令自動降至88%,負(fù)荷自動減至498MW,立即投入等離子拉弧。9:08分,運(yùn)行人員檢查無問題后啟動E磨煤機(jī)、 E給煤機(jī)后,發(fā)生一次風(fēng)機(jī)RB,E、D、C磨煤機(jī)相繼間隔2S跳閘。立即解列水位自動手動調(diào)整汽包水位,調(diào)整汽溫及各參數(shù),投入油槍助燃未成功;09時(shí)10分一次風(fēng)機(jī)發(fā)生搶風(fēng),解列一次風(fēng)機(jī)自動,手動調(diào)整一次風(fēng)機(jī)動葉開度,09時(shí)40分一次風(fēng)機(jī)搶風(fēng)處理正常,依次啟動C磨煤機(jī)、D磨煤機(jī),10時(shí)30分負(fù)荷至400MW。鍋爐主控指令跟蹤RB指令自動突升至120%大于風(fēng)機(jī)的最大出力110%,發(fā)生一次風(fēng)機(jī)RB動作。
8:48:58機(jī)組負(fù)荷600MW,主汽壓力定值16.3MPa,鍋爐主控指令109.7%,實(shí)際主汽壓力16.28MPa,A-E制粉系統(tǒng)運(yùn)行,協(xié)調(diào)投入,RB投入。此時(shí)由于E制粉系統(tǒng)棚煤,運(yùn)行人員將E給煤機(jī)切至手動,但未將E給煤機(jī)指令降低,保持在84.57%。由于E制粉系統(tǒng)已無出力,導(dǎo)致此時(shí)主汽壓力開始下降,鍋爐主控指令開始增加,至RB發(fā)生前鍋爐主控指令增加至115.4%,運(yùn)行人員啟動F制粉系統(tǒng)停運(yùn)E給煤機(jī),發(fā)生RB動作。動作記錄時(shí)間如下:
8:49:49 運(yùn)行人員啟動F磨煤機(jī)
8:50:07 運(yùn)行人員啟動F給煤機(jī)
8:50:25:740 運(yùn)行手動停止E給煤機(jī),E磨煤機(jī)保持空轉(zhuǎn)
8:50:26:51 發(fā)出RB動作信號
8:50:26:556 F磨煤機(jī)跳閘
8:50:32:05 E磨煤機(jī)跳閘
8:50:38:522 D磨煤機(jī)跳閘
圖4 RB動作參數(shù)變化曲線
2.2 RB誤動作原因分析
第一次磨煤機(jī)跳閘在RB動作后,RB發(fā)脈沖指令5分鐘,此時(shí)鍋爐主控指令跟蹤RB指令88%,RB動作3分鐘后運(yùn)行人員啟動E磨煤機(jī)、E給煤機(jī)導(dǎo)致RB指令由88%階躍上升至120%,鍋爐主控指令跟蹤上升至120%,邏輯自動判斷與輔機(jī)設(shè)備最大出力110%偏差大于5%,同時(shí)RB處于激活狀態(tài),則第二次觸發(fā)所有輔機(jī)RB(表現(xiàn)為一次風(fēng)機(jī)RB動作,目標(biāo)負(fù)荷40%),使E、D、C磨煤機(jī)相繼跳閘。
2.3 邏輯優(yōu)化
針對2007年1月9日機(jī)組RB動作過程,考慮到機(jī)組運(yùn)行過程中不能進(jìn)行RB試驗(yàn),經(jīng)過討論對邏輯進(jìn)行了簡單的優(yōu)化。考慮到5分鐘的RB動作時(shí)間較長,在此時(shí)間內(nèi)運(yùn)行人員不能進(jìn)行任何干預(yù),同時(shí)防止輔機(jī)運(yùn)行信號閃爍造成109事件的發(fā)生,在給煤機(jī)的計(jì)算回路中,給煤機(jī)運(yùn)行信號增加了一個(gè)后延時(shí)塊,延時(shí)時(shí)間為305秒,這樣做的目的就是說,如果制粉系統(tǒng)再次啟動,則不發(fā)RB 信號。
3 案例分析
3.1 RB發(fā)生過程
2008年02月6日8:48:58機(jī)組負(fù)荷600MW,主汽壓力定值16.3MPa,鍋爐主控指令109.7%,實(shí)際主汽壓力16.28MPa,A-E制粉系統(tǒng)運(yùn)行,協(xié)調(diào)投入,RB投入。此時(shí)由于E制粉系統(tǒng)棚煤,運(yùn)行人員將E給煤機(jī)切至手動,但未將E給煤機(jī)指令降低,保持在84.57%。由于E制粉系統(tǒng)已無出力,導(dǎo)致此時(shí)主汽壓力開始下降,鍋爐主控指令開始增加,至RB發(fā)生前鍋爐主控指令增加至115.4%,運(yùn)行人員啟動F制粉系統(tǒng)停運(yùn)E給煤機(jī),發(fā)生一次風(fēng)機(jī)RB動作。動作記錄時(shí)間如下:
8:49:49 運(yùn)行人員啟動F磨煤機(jī)
8:50:07 運(yùn)行人員啟動F給煤機(jī)
8:50:25:740 運(yùn)行手動停止E給煤機(jī),E磨煤機(jī)保持空轉(zhuǎn)
8:50:26:51 發(fā)出RB動作信號
8:50:26:556 F磨煤機(jī)跳閘
8:50:32:05 E磨煤機(jī)跳閘
8:50:38:522 D磨煤機(jī)跳閘
圖5 RB動作參數(shù)變化曲線
3.2 RB動作原因分析
(1)運(yùn)行人員啟動F制粉系統(tǒng)1分鐘后,由于邏輯中后延時(shí)塊的作用未將F制粉系統(tǒng)的出力計(jì)算到RB邏輯中。
(2)運(yùn)行人員停運(yùn)E制粉系統(tǒng)此時(shí)輔機(jī)最大出力由120%降至88%。
(3)鍋爐主控指令由于E制粉系統(tǒng)棚煤,運(yùn)行人員未解至手動,鍋爐主控在自動控制的作用下迅速由109.7%上升至115.4%,大于115%RB信號被激活發(fā)生所有輔機(jī)RB(表現(xiàn)為一次風(fēng)機(jī)RB,目標(biāo)負(fù)荷為40%)。
4 RB邏輯優(yōu)化
針對機(jī)組兩次誤發(fā)RB事件,組織人員對原RB邏輯進(jìn)行了評估,利用機(jī)組A級檢修機(jī)會對RB邏輯進(jìn)行了優(yōu)化。主要進(jìn)行了以下幾項(xiàng)工作:
(1)將兩臺輔機(jī)的出力由原來的110%提高到120,從而保證兩臺以上輔機(jī)運(yùn)行時(shí)鍋爐主控小于輔機(jī)最大出力,避免輔機(jī)沒有跳閘誤發(fā)該輔機(jī)RB問題發(fā)生。
(2)由于一次風(fēng)機(jī)出力原因在發(fā)生RB時(shí)保留2臺磨煤機(jī)運(yùn)行,機(jī)組負(fù)荷、主汽溫下降特快,對汽輪機(jī)的安全運(yùn)行造成很大的隱患。重新進(jìn)行一次風(fēng)機(jī)出力試驗(yàn),當(dāng)一次風(fēng)機(jī)RB時(shí)關(guān)閉備用磨煤機(jī)的出入口風(fēng)門,防止一次風(fēng)壓下降太快,安全保留三臺磨煤機(jī)運(yùn)行,保證機(jī)組的主汽溫度。
(3)重新優(yōu)化三臺50%給水泵聯(lián)鎖邏輯,由原來的給水泵跳閘后8秒觸發(fā)RB控制回路改成3秒觸發(fā)RB邏輯(原聯(lián)鎖邏輯走程序控制需要8秒時(shí)間啟動),避免汽包水位控制不穩(wěn)定。
(4)原RB邏輯出力判斷采用輔機(jī)跳閘狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算,當(dāng)輔機(jī)處于檢修位時(shí)電氣開關(guān)控制回路失電,DCS系統(tǒng)不能收到跳閘狀態(tài)信號,造成RB出力判斷邏輯錯(cuò)誤,該發(fā)生RB反而不發(fā)生RB。
(5)為防止增加在發(fā)生非一次風(fēng)機(jī)RB、燃料RB后一次風(fēng)機(jī)喘振聯(lián)開E、F磨煤機(jī)的冷風(fēng)調(diào)門至30%。
(6)增加RB發(fā)生后切除氧量自動邏輯,防止RB過程中送、引風(fēng)自動受氧量自動的原因波動較大,影響自動降負(fù)荷的燃燒穩(wěn)定。
(7)RB發(fā)生期間以一定的定寬脈沖保持,送風(fēng)、引風(fēng)、磨煤機(jī)、給水自動不因?yàn)橹噶钆c反饋不一致切除自動控制。
5 RB試驗(yàn)分析與不足
2008年11月24日16:44進(jìn)行了一次風(fēng)機(jī)RUNBACK試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)機(jī)組負(fù)荷579MW、汽包水位-19.15mm、爐膛負(fù)壓-0.14kPa,MCS自動全部投入。將B一次風(fēng)機(jī)用就地事故按鈕打閘,RUNBACK發(fā)生,RB指令降至40%。在整個(gè)過程中,汽包水位最高78.86mm、最低-93.62mm,爐膛負(fù)壓最高0.17kPa、最低-1.22kPa,一次風(fēng)壓最低6.29kPa,保留的三臺磨煤機(jī)一次風(fēng)量最低分別為72.16t/h、76.01和72.36,RUNBACK結(jié)束時(shí)負(fù)荷保持在270MW。
圖6 一次風(fēng)機(jī)RUNBACK
2008年11月24日11:37進(jìn)行了引風(fēng)機(jī)RUNBACK試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)機(jī)組負(fù)荷558MW、汽包水位-1.29mm、爐膛負(fù)壓-0.15kPa,MCS自動全部投入。將A引風(fēng)機(jī)用就地事故按鈕打閘,RUNBACK發(fā)生,RB指令降至55%。在整個(gè)過程中,汽包水位最高80.72mm、最低-33.81mm,爐膛負(fù)壓最高0.34kPa、最低-0.52kPa,RUNBACK結(jié)束時(shí)負(fù)荷保持在330MW。
圖7 引風(fēng)機(jī)RUNBACK
2008年11月24日16:44進(jìn)行了給水泵RUNBACK試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)機(jī)組負(fù)荷602MW、汽包水位46.05mm、爐膛負(fù)壓-0.13kPa,MCS自動全部投入,給水泵聯(lián)鎖切除。將A給水泵用就地事故按鈕打閘,RUNBACK發(fā)生,RB指令降至55%。在整個(gè)過程中,汽包水位最高175.47mm、最低-206.16mm,爐膛負(fù)壓最高0.27kPa、最低-1.17kPa,RUNBACK結(jié)束時(shí)負(fù)荷保持在335MW。
圖8 給水泵RUNBACK
本次試驗(yàn)過程中機(jī)組主要運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保護(hù)動作值,有效控制了汽包水位、爐膛負(fù)壓、主汽溫度過程值,風(fēng)機(jī)未發(fā)生喘振現(xiàn)象,同時(shí)所有輔機(jī)RB試驗(yàn)一次成功。
不足方面進(jìn)行風(fēng)機(jī)RB前未對增壓風(fēng)機(jī)自動進(jìn)行擾動試驗(yàn),自動控制動作較慢,造成送風(fēng)機(jī)RB過程中發(fā)生自動耦合問題,后對增壓風(fēng)機(jī)自動參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。
RB回路的復(fù)歸問題還需要進(jìn)一步的探討,目前采用5分鐘自動復(fù)歸還不能滿足運(yùn)行提前干預(yù),及時(shí)控制機(jī)組負(fù)荷滿足電網(wǎng)要求的需要,初步設(shè)計(jì)RB復(fù)歸邏輯待下一步試驗(yàn)論證:
圖9 RB復(fù)位回路
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摘自《自動化博覽》2011年第四期