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埃菲爾鐵塔電梯面臨升級挑戰(zhàn)，鐵塔運營公司攜手博世力士樂完成對鐵塔西柱電梯液壓系統(tǒng)的現(xiàn)代化升級

先進液壓工程技術(shù)幫助鐵塔工程最大限度保持原有設計基礎，節(jié)約能源消耗近25%

博世力士樂系統(tǒng)解決方案助力多項世界級項目，推動液壓工程技術(shù)發(fā)展

法國，巴黎——法國人常說，埃菲爾鐵塔是“首都的瞭望臺”。作為法國的文化象征與巴黎的城市地標，埃菲爾鐵塔自建成以來，每年都要接待超過幾百萬的游客。世界各地的游客紛至沓來，為的就是感受登頂以后，將整個巴黎的美景盡收眼底的那個美妙時刻。據(jù)悉，鐵塔的頂層瞭望臺距離地面有274米，有1652級臺階，若拾級而上，游客大約需要花1個多小時才能登頂。因此，埃菲爾鐵塔的電梯則承擔著搭載游客的重要使命。

每年接待超280萬游客，百年鐵塔電梯不堪重負

1889年，埃菲爾鐵塔正式建成。20世紀伊始，鐵塔的西柱電梯正式開始運營并一直使用至1986年。至今，鐵塔電梯的有些部分已經(jīng)使用了100多年，由于沒有更多的維護備件，電梯的安全隱患問題令人擔憂。2008年，埃菲爾鐵塔運營公司SETE決定對鐵塔西柱的電梯液壓驅(qū)動系統(tǒng)進行現(xiàn)代化升級，將電梯相關的機器和設備進行全面翻新，而博世力士樂成為了這一升級項目的合作伙伴。

升級改造面臨挑戰(zhàn)，歷史文化遺產(chǎn)保護刻不容緩

作為世界建筑史上的技術(shù)杰作，埃菲爾鐵塔由建筑大師古斯塔夫·埃菲爾設計，彰顯了法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術(shù)品位、創(chuàng)新魄力和幽默感。對于埃菲爾鐵塔運營公司SETE來說，埃菲爾鐵塔是人類歷史文化遺產(chǎn)，升級改造必須在最大程度上符合原有結(jié)構(gòu)形式，并運用先進技術(shù)和現(xiàn)有安全標準來升級整個驅(qū)動系統(tǒng)。這樣一來，鐵塔電梯設備的現(xiàn)代化改造則必須在古斯塔夫時代的設備基礎上進行，這給博世力士樂的工程師帶來的不小的挑戰(zhàn)——即在遵守相關安全標準的前提下，改造需要做到盡量減少備件的維護次數(shù)并增加液壓設備的實用性和使用效率。

從仿真設計到制造安裝，博世力士樂團隊助力鐵塔升級

博世力士樂在埃菲爾鐵塔西柱電梯升級過程中所承擔的角色是設計、制造和安裝一個能將電梯從地面上升到二樓的液壓系統(tǒng)。如何在升級改造的過程中還原鐵塔電梯原有的系統(tǒng)方案成為了擺在力士樂團隊面前的一道難題。因此，項目正式實施之前，博世力士樂團隊就開始大量研究過去的檔案，學習鐵塔電梯在100年前如何工作，并盡力尋找在既有空間和能源的約束下，并且通過力士樂自主研發(fā)的SIMSTER仿真程序，來驗證整個液壓、機械和電氣系統(tǒng)的靜態(tài)和動態(tài)表現(xiàn)，在項目實施之前就已經(jīng)保證了所有液壓元件及整個系統(tǒng)的尺寸和功能。

? 博世力士樂自主研發(fā)SIMSTER仿真程序幫助確定整個系統(tǒng)運行表現(xiàn)

經(jīng)過團隊的不懈努力，項目改造最終遵循了古斯塔夫·埃菲爾在鐵塔電梯設計之初的間接液壓驅(qū)動理念，整個液壓電梯系統(tǒng)保留電梯原有的運動結(jié)構(gòu)，驅(qū)動部分由2根16米的油缸、3個蓄能器及相應配重組成，轎廂由鋼索通過滑輪組進行牽引，意味著油缸的1米行程等于轎廂的8米行程。整個液壓動力站部分由1個10,000L的油箱、8臺A4VG閉式泵以及相應液壓控制閥塊組成。憑借博世力士樂整體節(jié)能化的4EE高能效理念，將多種技術(shù)及解決方案進行有效整合，廂體運動時的能量得以合理的回收利用，與舊系統(tǒng)相比，能耗降低了近25%。

從最初的資料研究，到仿真程序的設計再到設備的制造安裝，博世力士樂將大量的技術(shù)專家匯聚在一起為埃菲爾鐵塔的升級項目獻計獻策。“整個項目非常復雜，復雜到需要人人擼起袖子來干。”博世力士樂法國埃菲爾鐵塔液壓系統(tǒng)投產(chǎn)負責人Olivier Soret表示，“但是這里的每個人都熱衷于這項工作，團隊的成員來自不同的國家，有著不同的文化背景，他們毫無保留地分享所擁有的知識。在埃菲爾鐵塔工作是個非常好的機會，這將會是我一生的項目，它給予了我非常寶貴的經(jīng)驗，我感到無比驕傲。”天道酬勤，埃菲爾鐵塔起升服務經(jīng)理Fabrice FEVAI也對力士樂團隊的專業(yè)精神贊不絕口：“當我一聽到博世力士樂的名字時，我就說‘就是它’。事實證明我的這個選擇是沒錯的，我們合作得非常愉快，并且這一合作仍在繼續(xù)。”

力士樂團隊完成特殊挑戰(zhàn)，偉大驅(qū)動仍在繼續(xù)······

如今，法國人的鐵娘子仍傲然屹立，風姿綽約，矗立于巴黎戰(zhàn)神廣場，接受著全世界游客的瞻仰。而博世力士樂作為智能運動的領導者，完成對埃菲爾鐵塔液壓式電梯的現(xiàn)代化改造只是其眾多重大項目之一。憑借博世力士樂的系統(tǒng)解決方案，力士樂團隊還成功完成了對倫敦塔橋的液壓設備更新，為莫斯科大劇院安裝世界舞臺技術(shù)設備等多項世界級的項目，不斷推動著全球液壓工程技術(shù)的發(fā)展，偉大驅(qū)動仍在繼續(xù)······

博世力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司結(jié)合并發(fā)揮全球應用經(jīng)驗，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機械、機械應用與工程及工廠自動化每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)。公司業(yè)務遍及全球80多個國家，擁有29,500多名專業(yè)員工，2016年全球的銷售額近50億歐元。

自1978年進入中國市場以來，博世力士樂已在北京、武進和西安建立了生產(chǎn)基地，截止至2016年12月，擁有約2,626名員工。

更多信息請訪問: www.boschrexroth.com.cn和www.boschrexroth.com

博世集團是世界領先的技術(shù)及服務供應商。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，博世集團約390,000名員工（截至2016年12月31日）在 2016財政年度創(chuàng)造了約731億歐元的銷售業(yè)績。博世業(yè)務劃分為4個業(yè)務領域，涵蓋汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品以及能源與建筑技術(shù)領域。作為全球領先的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，博世為智能家居、智慧城市、互聯(lián)交通和互聯(lián)工業(yè)提供創(chuàng)新的解決方案。博世運用其在傳感器技術(shù)、軟件和服務領域的專知，以及自身的云平臺，為客戶提供整合式跨領域的互聯(lián)解決方案。通過其產(chǎn)品和服務，博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案，從而提高他們的生活質(zhì)量，打造互聯(lián)生活。憑借其創(chuàng)新科技，博世在世界范圍內(nèi)踐行”科技成就生活之美”的承諾。集團包括羅伯特 ? 博世有限公司及其遍布約 60個國家的 450家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷售和服務伙伴計算在內(nèi)，博世的業(yè)務幾乎遍及全世界每一個國家。這一全球性的生產(chǎn)、工程和銷售網(wǎng)絡為其進一步發(fā)展奠定了基礎。博世的長遠健康發(fā)展建立在不斷創(chuàng)新的基礎上。博世的研發(fā)網(wǎng)絡擁有59,000名研發(fā)人員，遍布全球120個國家和地區(qū)。

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