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臺(tái)達(dá)工業(yè)自動(dòng)化為AGV行走控制打造理想解決方案
  • 企業(yè):臺(tái)達(dá)集團(tuán)     行業(yè):物流倉(cāng)儲(chǔ)    
  • 點(diǎn)擊數(shù):1937     發(fā)布時(shí)間:2017-07-22 16:16:55
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臺(tái)達(dá)集團(tuán)

1 項(xiàng)目背景

隨著人力成本上升,以及用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品需求層次的變化,現(xiàn)代制造業(yè)對(duì)生產(chǎn)自動(dòng)化、物流自動(dòng)化的要求日益提升。自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)AGV具備適應(yīng)性好、柔性程度高、可靠性好等特征,可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和搬運(yùn)功能的集成化和自動(dòng)化,廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),是物流自動(dòng)化中一種非常可靠的高效產(chǎn)品。

某快消品生產(chǎn)企業(yè)的加工車(chē)間內(nèi),由12臺(tái)加工設(shè)備組成主要的連續(xù)生產(chǎn)線(xiàn)。為了保證生產(chǎn)的連續(xù)性和效率,該企業(yè)使用超過(guò)10臺(tái)的AGV進(jìn)行不同工位之間以及自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)與工位間的物料搬運(yùn)作業(yè),加速了整個(gè)生產(chǎn)的自動(dòng)化進(jìn)程,使得生產(chǎn)更加的流暢。同時(shí),這種方式也解決了人力搬運(yùn)的效率低下問(wèn)題,真正實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)車(chē)間物流的自動(dòng)化。

臺(tái)達(dá)為該生產(chǎn)車(chē)間全部AGV的行動(dòng)控制提供了全套自動(dòng)化解決方案。

2 臺(tái)達(dá)行走控制解決方案

在臺(tái)達(dá)的解決方案中,伺服驅(qū)動(dòng)器ASDA-B2系列起到了非常重要的作用。在生產(chǎn)加工中,某臺(tái)加工設(shè)備發(fā)出需求信號(hào),AGV到庫(kù)里找到該設(shè)備需要的物料,運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢茫庸ぴO(shè)備放下橋架,伸出托盤(pán),AGV將物料放入托盤(pán),機(jī)床托盤(pán)回收,進(jìn)行加工。由于加工設(shè)備和AGV的數(shù)量都在10臺(tái)以上,為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,要求AGV小車(chē)的行走路徑和位置必須十分精準(zhǔn)。臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器ASDA-B2系列具有十分精準(zhǔn)的定位能力,同時(shí)其啟動(dòng)快、穩(wěn)定性高,尤其在與臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)ECMA-E2系列共同應(yīng)用在AGV上,之間的高契合性可以使得數(shù)量眾多AGV行走路徑和位置始終無(wú)偏差。

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伺服驅(qū)動(dòng)器ASDA-B2系列

而臺(tái)達(dá)解決方案中另外一個(gè)重要的核心產(chǎn)品就是可編程控制器(PLC)DVP12SE11T,其與伺服驅(qū)動(dòng)器之間采用MODBUS進(jìn)行通訊,確保調(diào)度命令信息可以準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地執(zhí)行。當(dāng)然,通訊方式也可以使用臺(tái)達(dá)的DMCNET總線(xiàn),其效果同樣顯著。

此外,DVP12SE11T擔(dān)負(fù)著AGV氣動(dòng)、液壓等裝置的控制作用,這也是AGV和外部設(shè)備物料交接的重要組成部分。

臺(tái)達(dá)解決方案還包括AGV的行走調(diào)度與監(jiān)控。由于該生產(chǎn)線(xiàn)的物流系統(tǒng)是由多臺(tái)加工設(shè)備和多臺(tái)AGV組成,為保證產(chǎn)品物料到達(dá)的及時(shí)性,加工設(shè)備不能太長(zhǎng)時(shí)間等候,對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、快速調(diào)度有很高的要求。臺(tái)達(dá)的解決方式是在工業(yè)平板電腦DIAVH-PPC153100上運(yùn)行DIAView SCADA組態(tài)軟件進(jìn)行上位監(jiān)控與調(diào)度。臺(tái)達(dá)DIAView SCADA工業(yè)組態(tài)軟件是一套架構(gòu)在PC計(jì)算機(jī)上具有實(shí)時(shí)系統(tǒng)監(jiān)控、數(shù)據(jù)擷取和分析功能的自動(dòng)化管理系統(tǒng),可協(xié)助管理者輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、系統(tǒng)的調(diào)度管理。通過(guò)DIAView SCADA工業(yè)組態(tài)軟件,AGV小車(chē)能夠快速根據(jù)信息指令,快速到達(dá)每一個(gè)工位,實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)的高效性。

此外,臺(tái)達(dá)解決方案還包含了各種輸入輸出模塊、電源模塊、減速機(jī)、觸摸屏等產(chǎn)品,均由臺(tái)達(dá)提供。

3 無(wú)線(xiàn)通訊解決方案

在AGV的運(yùn)行中,由于多達(dá)10余臺(tái)AGV小車(chē)處于同時(shí)運(yùn)行狀態(tài),而且小車(chē)運(yùn)行距離長(zhǎng),工位多,傳統(tǒng)的線(xiàn)纜通訊方式非常不方便,而且有安全隱患。經(jīng)考慮,決定采取無(wú)線(xiàn)連接的方式。

臺(tái)達(dá)為此應(yīng)用提供了工業(yè)無(wú)線(xiàn)交換機(jī)DVWW02W2-E2-CN作為解決無(wú)線(xiàn)通訊的核心。DVWW02W2-E2-CN產(chǎn)品提供5GHz IEEE 802.11 a/n 及2.4GHz IEEE 802.11 b/g/n 等各式傳輸標(biāo)準(zhǔn),采用先進(jìn)無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)MIMO,傳輸速度倍增,網(wǎng)路頻寬高達(dá)450Mbps,可支援多種無(wú)線(xiàn)模式,內(nèi)建MODBUS 協(xié)定轉(zhuǎn)換器功能,輕松建立既便利又經(jīng)濟(jì)的無(wú)線(xiàn)區(qū)域網(wǎng)。

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工業(yè)無(wú)線(xiàn)交換機(jī)DVW-W02W2-E2系列

生產(chǎn)中,某臺(tái)加工設(shè)備在上一個(gè)產(chǎn)品在加工即將完成時(shí)發(fā)出信號(hào),AGV通過(guò)RFID自動(dòng)識(shí)別加工設(shè)備對(duì)應(yīng)的庫(kù)中取走相應(yīng)的物料、送至指定的加工區(qū)域,完成物料輸送。

在臺(tái)達(dá)高品質(zhì)的保證下,以工業(yè)無(wú)線(xiàn)交換機(jī)DVW-W02W2-E2-CN為核心的整個(gè)通訊網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)出快速、穩(wěn)定的狀態(tài),AGV可以準(zhǔn)確、及時(shí)地到達(dá)預(yù)定的場(chǎng)地。

4 自動(dòng)充電解決方案

對(duì)于AGV來(lái)說(shuō),充電往往是困擾用戶(hù)的主要問(wèn)題之一。通常情況下,AGV由鉛酸電池供電,但鉛酸電池自身重量大,給AGV的負(fù)載帶來(lái)極大地不便,阻礙了小車(chē)的靈活性。臺(tái)達(dá)充電樁解決方案具備很大的適用性,寬電壓段恒功率輸出能力充電更快速,可應(yīng)用于多種系統(tǒng)需求,更好地保護(hù)車(chē)輛動(dòng)力電池及電路。在應(yīng)用中,當(dāng)AGV處于缺電狀態(tài)時(shí),就可以自動(dòng)運(yùn)行到充電樁進(jìn)行充電。該方案使用AGV臺(tái)達(dá)充電樁,解決了充電或有線(xiàn)輸電所帶來(lái)的煩惱,運(yùn)行更加靈活,行走方便,在整個(gè)方案中占據(jù)非常重要的作用。

該解決方案的電氣控制架構(gòu)如下圖所示。

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電氣控制架構(gòu)圖

5 項(xiàng)目總結(jié)

有資料顯示,在大多數(shù)產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)周期中,僅僅有5%的時(shí)間是用于加工和制造,剩余的95%都用于儲(chǔ)存、裝卸、等待加工和輸送。現(xiàn)代化生產(chǎn)要適應(yīng)市場(chǎng)和社會(huì)的需求,必須要改造物流結(jié)構(gòu)、降低物流成本。

臺(tái)達(dá)AGV行走控制自動(dòng)化解決方案主要自動(dòng)化產(chǎn)品均由臺(tái)達(dá)提供,方案整體集成化程度更強(qiáng)、控制更精準(zhǔn)、系統(tǒng)更穩(wěn)定、故障概率更低,是現(xiàn)代化生產(chǎn)車(chē)間物流自動(dòng)化AGV行走控制的理想之選。

摘自《自動(dòng)化博覽》2017年7月刊

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